8月15日，福田汽車與中國石油合作建設的首座加氫站投運儀式在北京舉行。

此次雙方合作建設的福田汽車加氫站投入使用，是福田汽車在氫能產業(yè)基地建設方面邁出的重要一步。

強強聯合推動氫燃料產業(yè)發(fā)展

“福田汽車充分發(fā)揮行業(yè)帶頭作用，以打造綠色低碳環(huán)保出行為己任，不斷加大在氫燃料電池汽車領域的研發(fā)投入，持續(xù)引領氫燃料商用車發(fā)展，助推我國氫燃料商用車產業(yè)駛入發(fā)展快車道。”在儀式現場，福田汽車黨委副書記、總經理常瑞表示，在能源革命和能源結構調整的推動下，全球主要國家都在積極發(fā)展氫能及可再生能源。氫能具有來源廣、無污染的特點，是實現能源轉型和“雙碳”目標的上上之選，政策利好，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

對商用車行業(yè)而言，氫燃料電池汽車兼?zhèn)鋫鹘y(tǒng)能源車輛續(xù)駛里程長、能源補充時間短和新能源車輛綠色環(huán)保的雙重優(yōu)勢，是綠色交通的終極解決方案。

中國石油銷售分公司總經理廖國勤表示，作為國有骨干企業(yè)和國內主要油氣生產供應商，中國石油深入貫徹落實“碳達峰、碳中和”重大戰(zhàn)略，提出“清潔替代、戰(zhàn)略接替、綠色轉型”總體部署。中國石油積極探索、布局氫能源領域，加氫站建設和運營是中國石油集團公司實施新能源發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。

此次雙方聯合建成的福田加氫站占地面積約1700平方米，設計加注能力為600公斤/天，每天可加注氫燃料電池客車50～60輛。

這一加氫站投入使用，將有力地保障福田汽車車用氫能源的供應，為福田汽車打造氫能產業(yè)基地打下堅實基礎，也將為中國石油積累加氫站技術、管理、運營和市場開發(fā)等經驗。

今年初，福田汽車完成了“相約北京”系列冬季體育賽事高山滑雪和雪車雪橇等項目比賽的運輸保障服務任務，河北省張家口賽區(qū)的80輛福田歐輝氫燃料客車高效運營，開創(chuàng)氫燃料客車批量服務體育賽事之先河。

作為2022年北京冬奧會的重點配套工程，福田汽車加氫站投入運營，使加氫能力和服務水平及供氫保障能力快速提升，從而有力保障了冬奧會氫燃料的供應，助力福田汽車氫燃料車型的高效運營，為“綠色冬奧”賦能。

在儀式現場，一輛福田歐輝氫燃料城市客車停靠在加氫站安全島前，加氣員熟練地打開燃料加注口，僅用5分鐘時間，便完成了加氫過程。

賦能產業(yè)鏈構建“氫能生態(tài)圈”

福田汽車在2005年開始研發(fā)燃料電池汽車技術。2008年，福田氫燃料客車服務北京奧運會。當前，福田汽車已在氫燃料商用車領域進行全面布局，經過充分的產品驗證和市場考驗，累計運行里程超過2000萬公里，且實現了單車運營里程國內最長。

在十余年的發(fā)展中，福田汽車持續(xù)在氫燃料電池汽車領域發(fā)力，一步一個腳印，屢次突圍，創(chuàng)造多項行業(yè)第一。第一個實現國家863計劃重點項目閉環(huán)，完成氫燃料電池客車研發(fā)制造;第一個獲得全球最大批量氫燃料電池客車訂單。氫能源車型經過充分的產品驗證和市場考驗，累計運行里程居國內第一位，并獲得中國汽車工業(yè)科學技術進步一等獎。

在引領行業(yè)發(fā)展的同時，福田汽車立足不同應用場景，推動氫燃料產品從城市客車、城郊及旅游客車、市政環(huán)衛(wèi)等領域逐步向城市物流、城際物流等貨車領域發(fā)展，并在港口用車、礦山施工重型車、城市渣土運輸、長途物流運輸車等中重型車適用領域重點布局。當前，福田汽車氫燃料電池車型已全面涵蓋城市客車、城郊客車、輕卡、中卡、重卡等不同市場，力爭以更優(yōu)異的產品性能拓展更廣闊的氫能應用場景。

福田汽車不斷深入進行氫燃料商用車生態(tài)布局，開展氫燃料重卡、整車智能化控制、車載氫系統(tǒng)安全設計等關鍵技術研究。投資近14億元的氫燃料商用車及測試能力建設項目已經啟動，為氫能源商用車的研發(fā)、測試、制造提供保障。在本次儀式上，福田汽車氫燃料輕卡、氫燃料客車亮相。

“今天，福田汽車與中石油共建的加氫站落成，是具有里程碑意義的節(jié)點，是福田汽車氫能產業(yè)基地建設的起點，是中石油為實現‘雙碳’目標進行能源轉型的重要探索，將有力保障冬奧會車輛運營，為綠色冬奧會做出貢獻，更將有力推動北京市氫能產業(yè)發(fā)展。”常瑞表示，未來福田汽車將以開放的姿態(tài)，賦能產業(yè)鏈，構建“氫能生態(tài)圈”，打造氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展高地，持續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。(姚會法)

關鍵詞： 福田汽車 中國石油 氫燃料產業(yè) 綠色冬奧