縱觀當下的汽車市場，全球新能源汽車產業發展駛入快車道，各種新產品、新技術層出不窮，技術創新帶動汽車產業新能源轉型步伐加快。作為引領全球汽車產業轉型升級的重要力量，中國新能源汽車的表現讓大家眼前一亮。其中，在8月22日，哈弗品牌在北京舉行了新能源戰略發布會，正式發布了新能源轉型的戰略與技術規劃，標志著品牌緊跟時代潮流，加快新能源轉型步伐。

技術當先，哈弗品牌屢創佳績

在汽車行業中，技術才是真正的生命力。哈弗品牌憑借全新的造車思路、全新的混動技術，迅速攻占新能源汽車領地，構建出一套相對熟練的品牌打法?；陂L城汽車多年新能源技術經驗積累，哈弗品牌得以在長城檸檬混動DHT技術的加持下，先人一步進行新能源技術轉型。

與市面上其他混動技術相比，長城檸檬混動DHT具有明顯優勢，不僅重量輕、傳動效率高，還擁有NVH性能好、可靠性好等優勢。其通過完全獨立自主設計、完全自主研發、具備完全自主產權，最終在高效、高性能混合動力解決方案中找到了最優解。憑借技術的領先性能，長城檸檬混動DHT技術平臺還先后斬獲“中國心”2021年度十佳發動機獎項和“龍蟠杯”2021年度世界十佳變速器獎項。

將該混動技術運用到具體的汽車產品上，表現同樣超乎大家的想象。以第三代哈弗H6 DHT-PHEV為例，其通過串并聯智能切換、4種駕駛模式，以及更佳靜謐的私享空間，為每一位消費者帶來全場景、全天候的出行享受。而其WLTC饋電百公里油耗更是低至5.6L，還能夠實現超過1000km的續航能力，全面解決了消費者的“續航焦慮”和“用車焦慮”。集成長城領先技術、市場經驗和哈弗品牌優秀造車品質，第三代哈弗H6 DHT-PHEV真正實現了哈弗從“中國SUV全球領導者”到“新能源SUV專家”的蛻變，成為了哈弗新能源轉型的重要推手。

品質過硬，第三代哈弗H6 DHT-PHEV名揚海外

第三代哈弗H6 DHT-PHEV無論在動力、操控性，還是智能駕駛等方面的表現，均遠超同級其他競品，在圈粉消費者的同時，也助推品牌全面進階，全面展現出哈弗新能源的硬核實力。在2022年10月，長城汽車新車銷量達到了100208輛，環比增長了7.01%。截至10月底，長城汽車累計銷量已經突破90萬輛，預計2022年收官銷量將突破百萬！

在不久前圓滿閉幕的2022年APEC會議上，長城汽車還以中國汽車產業全球化發展優秀代表身份成為此次會議的物流及出行合作伙伴。其中，第三代哈弗H6 DHT-PHEV更是成為會議代表移動出行服務的官方指定用車，獲得了海內外市場的一致認可。

走好新能源轉型之路，哈弗品牌有備而來

眾所周知，新能源汽車的發展是大勢所趨、勢不可擋的。車企唯有大力發展新能源汽車，才能掌握未來汽車行業發展的密碼。近幾年間，傳統車企在新能源轉型上的動作更是明顯加快，爭相打造新能源新車型，瞄準新能源市場這塊市場“大蛋糕”。在此背景下，哈弗品牌選擇以全新面貌，全面打響新能源轉型戰略，無疑站上了時代風口。

有了長城汽車的鼎力支持，哈弗品牌早早地占據了優于同級的先天優勢。在新能源技術萌芽時期，長城汽車便以敏銳市場嗅覺，先后布局了純電動、混合動力以及氫能等新能源核心領域，力求提升企業新能源汽車的核心競爭力。2021年，長城汽車研發投入近100億元，對新能源汽車的大力投入占比不斷增加。到2022年前三季度，長城汽車在新能源和智能化等核心領域的研發投入更是直接達到了85.44億元，同比增長64.74%，占據到總營收的8.59%。

近年來，長城汽車不斷加大研發投入，并且特別打造出行業領先的森林式生態體系。該體系最大優勢就是集成品牌供應鏈、生產鏈資源，為新能源、智能化等相關技術提供“溫床”，以實現多物種相互作用和持續進化。從品牌營銷、技術研發、供應鏈整合、生產制造，再到人才保障，可以預見，長城汽車森林式生態體系將為哈弗新能源轉型帶來強有力的助力。

總而言之，第三代哈弗H6 DHT-PHEV的“誕生”，只是哈弗品牌新能源快速轉型的一個起點。相信在不遠的未來，哈弗品牌還將在更多車型上搭載檸檬混動DHT系統，按下新能源戰略轉型“快進鍵”，為打造綠色、健康的出行生活貢獻一份強大的力量。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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