回望十年路漫漫，福州縣城道路更寬了，物流配送更快了，城市與鄉村之間的距離更近了，高速公路總里程數增長近兩倍……福州交通的十年巨變在許多人心中留下了深刻烙印。黨的十八大以來，中國農業發展銀行福建省分行營業部乘發展之風、擔惠農之責，主動融入福州都市圈和現代化城市建設，著力支持構建現代化立體綜合交通運輸體系，用政策性金融優勢打通“大動脈”、暢通“微循環”，推進“大港口、大通道、大物流”建設，為福州市鄉村振興和城鄉融合鋪就“發展之路”。

建設振興致富路

鄉村振興、交通先行。交通運輸對促進產業興旺，實現共同富裕具有基礎性和先導性的作用。十年來，在福州，農發行支持農村路網建設貸款項目22個，累計農村路網建設貸款審批貸款約124億元，投放約66億，支持了福建省“十三五”公路建設一、二、三期及普通國省道路面改造項目、福建省普通國省干線縱一線元洪縱四路至東閣農場段公路、鎮鎮有干線ZX1604永泰丹云公路葛嶺至丹云段一期工程、汽車專用線道路工程等項目，一條條“致富路”、“幸福路”架起了城鄉互聯互通的橋梁，為構建福州現代化交通運輸網絡體系，提升交通運輸可持續發展能力發揮了積極作用。

作為政策性銀行，農發行福建省分行營業部緊緊圍繞鞏固脫貧攻堅同鄉村振興有效銜接的目標任務，把PSL優惠資金等政策優勢集聚到交通扶貧上來，累計支持福建省“十三五”農村公路建設項目4個、投放貸款資金30.87億元，項目涉及廈門外全省9個地市、60個縣市區，共計182條、1478公里的農村公路建設、改造，覆蓋貧困縣、中央蘇區縣農村公路148條、1285公里，為持續推動“四好農村公路”建設、完善山海協作通道開啟了發展的金融引擎。

支持福清市汽車專用線(福人大道至虎溪)工程項目

暢通物流產銷路

隨著公路線網越織越密，在“數字福州”戰略的加持下，星星點點的物流配送節點連線成面，逐步形成新時代福州現代物流體系。農發行福建省分行營業部秉承支農初心，發揮引領作用，累計投放農村流通體系建設貸款超90億元，支持包括盛輝物流集團有限公司、福建豐大集團有限公司、福建華威農產品供應鏈有限公司等26家企業，支持領域覆蓋農副產品批發市場物流中心建設、連鎖配送、電子商務等，這其中約23億元信貸資金投向現代智慧物流、冷鏈物流體系建設，助力打通城鄉流通渠道，構建農產品全產業鏈流通“大動脈”。

在連江，福州現代物流城加速建造崛起，“外場內優”互聯互通的交通路網建設正全面鋪開。福州現代物流城作為福州市重點打造的“六個城”之一，是福州商貿服務型國家物流樞紐的核心載體，輻射帶動莆田、寧德、南平、平潭等地區的物流網絡建設。

今年，農發行福建省分行營業部積極落實國家穩經濟大盤政策，用足用好政策性金融工具，落地農發基礎設施基金7.36億元，支持福州現代物流城配套物流城工業和物流產業的標準廠房市政道路、電力遷改、河道的防洪排澇以及污水處理設施，發揮園區產業聚集效應，助力打造產城融合、倉配一體的全國性商貿物流基地。日前，福州現代物流城簽約落地項目14個，總投資159億元，其中已動工建設項目7個。

拓寬開放海絲路

在碧浪銀沙的福清灣，乘著“海上福州”建設的東風，一艘“買賣全球”的食品航母正揚帆起航，以福清元洪國際食品產業園為起點的海上貿易通道見證著中國對外開放“產業互聯、設施互通、政策互惠”的合作探索歷程。

2021年新年伊始，中國商務部、福建省人民政府和印尼海洋與投資統籌部簽署了《中國-印尼“兩國雙園”項目合作備忘錄》。福州市福清元洪投資區是中國-印尼“兩國雙園”中方園區。自2016年啟動“元洪國際食品產業園”建設以來，農發行積極融入新發展格局，探索實施“金融+園區”融資模式，向“兩國雙園”中方園區注入信貸資金超過21億元，為完善園區基礎設施配套、跨境電商平臺、百萬噸級冷庫、物流園區和國際口岸發展建設提供了重要金融支撐，創新采用“供應鏈”金融模式，全方位支持園區食品貿易企業發展壯大，為中國-印尼“兩國雙園”產業合作奠定了堅實基礎，打開了福州揚帆海絲、連通世界的窗口。目前，福清元洪投資區已吸引入駐產業項目41個，總投資261億元。

支持中國-印尼“兩國雙園”中方園區建設

海港是水路交通的樞紐，是外貿進出口物品的集散地，是對外開放的前陣地。農發行福建省分行營業部著眼“海上福州”建設，致力于構筑海之港，拓寬海之路，在支持“藍色經濟”這篇大文章上揮毫潑墨。黨的十八大以來，累計投放約34億元中長期貸款，帶動福州絲路海港城、江陰港城經濟區、閩臺藍色經濟產業園蓄勢騰飛，支持閩區港口物流向優向好布局發展，向海邁進、伴海而興，讓“千年絲路”再次煥發出蓬勃生機。

路在腳下，行穩致遠。接下去，農發行福建省分行營業部將

秉持“傾心為農、客戶至上、協力高效”的服務文化理念，在服務“四好農村路”建設、交通基礎設施補短板、路衍經濟發展、強農惠農高速公路建設等重點領域加大信貸投放力度，率先探索鄉村振興和“海絲高速”建設的福建模式和福建方案，全力推動福建省農村路網高質量發展。

（文/陳彥冰）

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