12月18日，統一潤滑者“粘”會上，統一石化宣布正式啟動“1+N數字化聯盟”項目，進而從根本上解決各類用戶的各種痛點。同時，京東、星威、卡友地帶、中交車旺等眾多平臺紛紛鼎力加盟。這不僅表明統一石化未來將更加致力于提供更極致的產品服務，同時也意味著統一石化的擴張步伐開始提速。

以數字化驅動資源整合 提供更極致產品服務

在“1+N數字化聯盟”項目中，1代表“iTongyi數字化平臺”；N代表的是客戶資源。

iTongyi數字化平臺，是將經銷商、門店、機修工等乘用車保養各環節用戶納入到一個數據平臺，實現信息的互聯互享。在iTongyi數字化平臺的基礎上，統一石化可以為納入其中的諸多平臺型企業，提供“三無”解決方案，通過無采購、無倉儲、無物流的模式，幫助各平臺0壓力為車主提供保養換油服務。還能解決平臺客戶流量商業變現、車主保養不知該去哪的問題，幫助優質門店引流，提供高質量的顧客。

在“1+N”的支持下，統一石化還將通過“產品＋延保+終端”的創新組合實現引流，將產品服務化發揮到極致，為用戶創造更高價值。具體而言，用戶線上購買成功后即可到iTongyi門店獲得產品+服務+延保三重服務。

解決各方痛點 構建“統一生態圈”

“統一石化的‘1+N數字化聯盟’項目堪稱是一招絕妙的布局，有一舉數得之效。”業內人士分析表示。

在汽車后市場中，車隊、平臺、汽修廠、司機，各有各的痛點，各有各的需求，在過去，各方相當于是一盤散沙，各自為政，由于信息的不對稱，各方找不到客戶或服務不匹配等問題長期存在，不僅痛點得不到有效解決，而且效率也十分低下。通過iTongyi數字化平臺實現信息的互聯互享后，打通數據鏈條，實現各方的高效整合，則將有助于從根本上解決各類用戶的各種痛點。

而對于司機用戶而言也將享受到更優質、更便捷的服務。此前，許多平臺型企業在賣油之后，線下并沒有門店可以提供服務。但“1+N”項目業內領先的營銷服務平臺，將營銷渠道服務覆蓋全國各地，統一三萬多家系統門店就可為各平臺用戶提供就近養護服務。

“其實‘1+N’項目最關鍵的是，統一石化以此構建起了以統一石化為核心的‘統一生態圈’，構建起了統一石化的生態環境。當各方在這個生態環境中都能獲益，解決各自的痛點時，就會形成良性正循環，吸引產業鏈上的各方不斷加入，不斷擴大，其影響力將無可比擬。”有業內人士這樣評價。

就像計算機領域英特爾、微軟構建的Wintel生態，以英特爾、微軟的芯片和操作系統為核心，諸多的軟硬件廠商都要基于Wintel開發產品，諸多的用戶也都習慣了使用Wintel產品，從而形成了英特爾、微軟在計算機領域20余年的霸主地位。統一石化的“1+N”項目無疑也有著異曲同工之妙。

“1+N數字化聯盟”助力統一擴張提速

據了解，自2021年5月統一石化“1+N” 項目上線試點以來，已成功接洽中交興路、卡友地帶、京東等多個平臺的車主資源，持續引流至經銷商和終端門店。而自線下試點開展以來，僅在山東省便簽約商用車線下服務門店118家。

截至目前，依托1+N平臺，統一石化在2021年累計銷售BBC延保產品高達11.7萬套，相比2020年全年增長52%。此外，統一石化BBC延保服務新增開發門店1900家、車隊用戶269家，服務對象和范圍也在不斷擴大。可以預見，隨著統一石化“1+N”項目的正式啟動和擴張，隨著數據的互聯共享，隨著線上線下的無縫銜接，未來統一石化的服務能力將得到極大的提升，車隊、平臺、汽修廠、門店等產業鏈條上的合作伙伴也將實現共贏。

“1+N”未來大有可為

“統一每一步都精準地踩在了時代脈搏下。”統一石化CEO李嘉曾用這樣一句話對統一的發展進行了概括總結。而“1+N”項目的啟動，也是對這句話的有力詮釋。面對數字化的滾滾大潮，面對汽車后市場油液行業整體發展水平不均衡、規模與質量不匹配的根本矛盾，面對車隊、平臺、汽修廠、司機等各環節的痛點，“1+N”項目以統一創新的產品技術、過硬的產品品質為基石，以數字技術為驅動，構建起多方參與共贏的生態環境，不僅可以為用戶提供極致的線上線下的全面服務，也進一步提升了統一石化的整合競爭優勢和其在汽車后市場的“江湖地位”。

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關鍵詞： 1+N 數字化 聯盟