忙了一年,終于在12月等到年假,5天時間怎么用?設想中,我應該運動、看書、準備考試,學習新技能,但真正放松下來時,我只想休息,所以我干脆重新制定了計劃,走一遭那些記錄在備忘錄里,但從來都沒有去過的網紅打卡店。開著歐拉好貓,一起感受一番冬日應有的悠游時刻。

冬日悠游,暖陽中邂逅南山咖啡店

不知道是不是每個城市中都有一座南山,我這里的南山大隱隱于世,是城市之中的僻靜之所,孵育了諸多網紅打卡點,這樣的地方對我還是很有吸引力的。所以,年假的第三天,我開著好貓出發了,在南山預定了一處民宿,可賞山景,可入繁華。閑來無事之時,我就開著好貓沿著公路到處溜達。好貓雖然是純電車,但動力不弱,寬敞的山路上,很適合踩下油門,跑得快一點(我是指60碼)。雖然好貓峰值功率達到105kW,峰值扭矩達到210N·m,最高車速可以達到150km/h,但安全第一。

就這樣一路晃悠,我邂逅了一家咖啡館,它就開在公路的盡頭,周圍有點不好停車,雖然畫了車位,但車位不多,只剩中間還有一個“夾心”車位,好在,這對于好貓來說,不是什么難題,智能泊車可以自己規劃路線,轉向、減速、剎車一氣呵成。咖啡店內面積不小,裝潢優雅,來來回回感覺都是熟客,有的人在看書,有的人在敲字,有的人看著股市圖,倒也安靜。跟老板娘攀談幾句,點杯拿鐵,找一個靠窗能曬太陽的位置坐下,掏出筆記本,修一下拍的照片,看點東西,發一些無意義的呆,我很愿意在這里待久一點。

說到修照片,我發現我這次拍照,除了風景,就是好貓,看到好看的地方,都想給好貓拍張合影。畢竟,它的顏值確實很不錯,也很出片。照片上的好貓線條流暢,身姿優雅,與真正的貓咪好像真有點相似之處,一樣的“自由慵懶”,配合“貓眼”更顯得靈性十足。

誠意所至,歐拉好貓大手筆福利發放

后來我發了一個朋友圈,里面是好貓的照片,然后有朋友來問我,關于好貓最近的芯片風波怎么看。老實說,我其實沒有太在意,我主要還是沖著好貓顏值和智能輔助配置來的,所以看到新發的聲明,發現歐拉為2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主贈送價值7200元“如虎添翼”權益包,并且還為公告下發日(12月9日)前提車及下定的歐拉好貓首任車主,在7200元“如虎添翼”權益包基礎上,加持整車終身質保、10000元充電權益等,我心里有點小爽:賺到了。有一說一,這樣的舉措我認為還是很誠懇的,尤其是整車終身質保、萬元充電權益,能夠給我帶來更多便利,所以我還是比較認可的。

作為一個入手歐拉好貓比較久的車主,幾個月下來,我開著歐拉好貓去了很多地方,收獲了很多快樂,并且覺得它確實達到了我的期待。歐拉好貓的銷量節節攀升,從9月份起就蟬聯10萬元以上A0級BEV市場銷量第一,也是大家認可的表現,所以我個人覺得歐拉好貓態度正確,拿出這樣的誠意也就足夠了。相比之下,我更希望歐拉這個以“更愛女人”為夢想的汽車品牌,能夠走得更遠,為女性用戶帶來更多精致座駕。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞： 南山 一杯 咖啡