剛剛過(guò)去的國(guó)慶黃金周，車(chē)主們又上了“熱搜”。

不過(guò)，相比多年來(lái)始終熱度不減的“堵車(chē)”老話題，這一次換成了新能源車(chē)的充電焦慮。

對(duì)比之下，燃油車(chē)的車(chē)主要幸福很多，只需打開(kāi)云油加油App，不管身在高速路上還是中小城市，均可以在遍布全國(guó)各地的11萬(wàn)座油站省錢(qián)加油，無(wú)需擔(dān)憂車(chē)輛續(xù)航、補(bǔ)能等問(wèn)題。

自駕出行游客達(dá)55.8%   車(chē)輛續(xù)航補(bǔ)能引關(guān)注

“十一”七天長(zhǎng)假，旅游市場(chǎng)無(wú)疑成了主角。經(jīng)國(guó)家文化和旅游部數(shù)據(jù)中心測(cè)算，10月1日-7日，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游5.15億人次，按可比口徑同比減少1.5%，然而自駕出行的數(shù)據(jù)卻不降反升，比去年增多 10 個(gè)百分點(diǎn)，游客占比高達(dá)55.8%。

然而，從國(guó)慶假期的第一天開(kāi)始，有關(guān)新能源車(chē)的“充電焦慮”就開(kāi)始暴露出來(lái)。

10月1日，一位從深圳回湖南的新能源車(chē)車(chē)主，在耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)給車(chē)充電時(shí)，花費(fèi)了5個(gè)多小時(shí)。原本預(yù)計(jì)8個(gè)小時(shí)的車(chē)程，硬是花了16個(gè)小時(shí)。為了防止別人插隊(duì)搶走充電的位置，這位車(chē)主甚至在排隊(duì)的4個(gè)小時(shí)里連洗手間都不敢去。

除了排隊(duì)、充電時(shí)間長(zhǎng)，不少新能源車(chē)車(chē)主甚至找不到充電樁。一些車(chē)主戲稱，開(kāi)車(chē)找充電樁，找著找著把車(chē)開(kāi)到了荒郊野外。

打通全國(guó)11萬(wàn)座油站  云油加油解決車(chē)主加油痛點(diǎn)

當(dāng)越來(lái)越多的新能源車(chē)車(chē)主陷入假期出游的“充電焦慮”時(shí)，燃油車(chē)在補(bǔ)能方面的優(yōu)勢(shì)就凸顯起來(lái)。

按照最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的加油站數(shù)量達(dá)到11.9萬(wàn)座。面對(duì)這塊巨大的成品油市場(chǎng)“蛋糕”，一些互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，其中就包括了光匯石油集團(tuán)旗下的云油加油App。

鑒于根深蒂固的加油站行業(yè)壁壘，大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)主要對(duì)接的是民營(yíng)油站。不過(guò)，云油加油App另辟蹊徑，走出了自己獨(dú)特的路線，實(shí)現(xiàn)全國(guó)11萬(wàn)多座加油站通用。這意味著，使用云油加油App，不管在“三桶油”的國(guó)有大牌油站，還是在其他的民營(yíng)油站，均可享受省錢(qián)加油的便捷服務(wù)。

“這一點(diǎn)，對(duì)于國(guó)慶出游的車(chē)主太重要了，”一位燃油車(chē)車(chē)主張女士表示，“出去外邊加油，可以按照App找到附近的加油站，不受油站品牌的限制，這很方便，而且當(dāng)前油價(jià)比較貴，能享受優(yōu)惠還是蠻劃算的。”據(jù)了解，云油加油App向廣大車(chē)主提供了三重好禮：一是全國(guó)油站首次加油立返6%，二是全國(guó)油站長(zhǎng)期加油筆筆返3%-5%，此外還有合作油站每筆立減3%-20%的福利。

一位熟悉汽車(chē)行業(yè)的資深觀察人士認(rèn)為，在優(yōu)惠政策補(bǔ)貼之下，新能源車(chē)的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，但是要構(gòu)建完善的全國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)仍有漫長(zhǎng)的道路要走。在此背景下，燃油車(chē)依舊在汽車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)主流的地位，類似云油加油App這樣的互聯(lián)網(wǎng)加油平臺(tái)還是能夠發(fā)揮很大的作用。

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