要問近期車圈哪款新車的熱度最高，廣汽傳祺影豹一定榜上有名。9.83萬元的起售價，能得到幾十萬元的車才有的炫酷外觀、低趴造型，以及夸張的聲浪。并且，它還不是“花瓶”，能跑出不到7秒的零百加速成績。

有顏值、有實力，關(guān)鍵還這么便宜，所以就有不少人質(zhì)疑它是怎么做到的，是不是虛假宣傳？這個問題，在早前廣汽傳祺影豹的正式上市活動現(xiàn)場，我們得到了確切的答案——鉅星底盤。一款性能車最重要的部分應該就是底盤了，而經(jīng)過十多年的積累，廣汽傳祺早已具備了打造優(yōu)質(zhì)底盤的功力，所以在此基礎(chǔ)上，我們看到物美價廉的傳祺影豹就無須感到驚奇。光說也許還是有人不太清楚，不要緊，接下來給大家仔細介紹一下。

致知力行，厚積薄發(fā)

引進菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐166，先后與米拉（MIRA）、麥格納（MAGNA）、保時捷（PORSCHE）等全球頂級研發(fā)機構(gòu)進行深入合作，在引進、消化吸收再創(chuàng)新的過程中，廣汽研究院開始正向開發(fā)自己的底盤。2015年，推出了首款完全自主設(shè)計、自主調(diào)校的車型——廣汽傳祺GS4，得到了市場廣泛認可。

從無到有，從引進到自主設(shè)計、自主調(diào)校，離不開專業(yè)團隊的支撐。廣汽工程師務(wù)實、奮進的創(chuàng)業(yè)激情，吸引了底盤調(diào)校專家Marco、車輛動力學專家吳旭亭等大咖加盟，以全球領(lǐng)先的視野助力廣汽底盤實現(xiàn)新躍升。

致知力行，厚積薄發(fā)。廣汽研究院以用戶體驗為中心，將底盤各系統(tǒng)的主客觀性能指標進行關(guān)聯(lián)，形成13個工況116項主客觀指標?；谶@些指標，可保證底盤DNA的統(tǒng)一，在未來開發(fā)的每款車型上，還會根據(jù)目標用戶和車型定位進行專屬調(diào)校，形成一定的差異化特征。

多重維度，匠心打造

“韌、順、穩(wěn)”三個基因，從人的感受、車輛性能兩個維度描述了鉅星底盤的風格。搭載鉅星底盤的首款運動轎車影豹，從用戶體驗出發(fā)，通過對懸架、轉(zhuǎn)向、輪胎及ESP性能的精細設(shè)計與調(diào)校，完美詮釋了“韌、順、穩(wěn)”的底盤風格。

韌，表現(xiàn)為給人的柔韌感，沖擊柔和、收斂迅速，沒有生硬及松散感。影豹的整車座椅隔振優(yōu)于同級競品，共振和沖擊感更小。襯套滯后角進行了優(yōu)化，阻尼器進行了精心調(diào)校，保證余振收斂快，提升底盤緊湊感和車身整體感，提升底盤韌性。韌又表現(xiàn)為車的堅韌之性，能經(jīng)受住強度耐久考驗，且不隨著時間的變化而衰減。廣汽研究院通過QDR（品質(zhì)、耐用性、可靠性）研究，從整車性能角度，對零部件的性能提出嚴格要求，進一步提升底盤品質(zhì)。韌是好底盤的首要特質(zhì)，韌性足夠，才能經(jīng)得住考驗，堅韌的底盤更穩(wěn)健。

順，即人的順心如意感，轉(zhuǎn)向力矩適中、手感順暢，變道精準、高速行駛舒適柔暢，有人車合一的感覺。順也指車的平順之性，懸架運動順暢，能高效減振，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順滑，制動平穩(wěn)，沒有異響抖動。順也體現(xiàn)在加速踏板感、制動踏板感和轉(zhuǎn)向手感之間的風格協(xié)調(diào)。影豹在轉(zhuǎn)向方面，結(jié)合底盤DNA的目標定義，通過對響應靈敏度、中心感、回正性能的參數(shù)設(shè)計，并配置高性能的雙小齒輪式電動助力轉(zhuǎn)向器（DP-EPS），使駕駛者在彎道中可以獲得轉(zhuǎn)向精準、響應靈敏的體驗。通過對影豹底盤結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，減小了座椅在行車時的共振，舒適性良好。順暢與否決定了駕控的感受，影響著駕乘體驗，實現(xiàn)人車合一才能讓人享受駕駛的樂趣。

穩(wěn)，是穩(wěn)定感、穩(wěn)定性。穩(wěn)定感是人的感覺，直線行駛沒有飄忽感，變道操作橫擺和側(cè)傾響應協(xié)調(diào)，彎道行駛有足夠的支撐，加速或收油門無推頭擺尾，不平路上輪胎跳動能得到很好的控制。穩(wěn)定性是車的性能，在緊急制動、高速等極限工況，車本身的安全性。影豹選用前麥弗遜、后四連桿的結(jié)構(gòu)形式，硬點反復迭代以滿足關(guān)鍵K&C范圍和轉(zhuǎn)向柔度性能要求，懸架襯套、緩沖限位塊、動總懸置件等都充分地優(yōu)化，達到操穩(wěn)與駕乘平順性的平衡，側(cè)傾梯度可以達到4.05deg/g，最大側(cè)向加速度達到0.9g。

在制動方面，影豹表現(xiàn)優(yōu)異，通過制動力匹配、優(yōu)化制動響應、平衡縱向與橫向抓地能力，使影豹在緊急制動時效能更高，表現(xiàn)出很高的安全性。日常駕駛感覺穩(wěn)定、極限駕駛車輛安全才能增加用戶信心。為實現(xiàn)極限穩(wěn)定性和操控性的平衡，影豹首次推出雙ESP標定模式，并組合到SPORT+極速運動駕駛模式中，為極限駕駛愛好者提供更多駕駛樂趣。幾種SPORT+極速運動解鎖方式充分體現(xiàn)了影豹好開又好玩的特質(zhì)。

驚喜好價，火熱銷售

目前傳祺影豹正火熱銷售中，此外，為了祝賀蘇炳添取得佳績，現(xiàn)官方指導價調(diào)整為：9.83萬元—12.8萬元。

不僅起售價不到十萬，影豹還提供了“傳祺智選”購車方案，先試后買、體驗消費、不爽還能換購傳祺品牌其他車型，給你二次選擇的機會；超級0首付，至高7000元金融貼息，為小成本玩家提供了一個新的選擇；至高5000元置換補貼，助力年輕人輕松買影豹；還有車機系統(tǒng)基礎(chǔ)流量終身免費，每個月4個G的3年免費娛樂流量，輕松省下每天早餐錢。感興趣的朋友，可以到當?shù)亟?jīng)銷商咨詢詳情。

總結(jié)

作為一款家用性能車，傳祺影豹的表現(xiàn)足夠?qū)Φ闷鹚膬r格。相同價格的，有幾款車比得上傳祺影豹的？雖然話很粗，但這就是事實，不要老是覺得外國的月亮圓，我們得承認中國品牌確實在進步。相信在傳祺影豹得帶領(lǐng)之下，中國家用性能車能更上一層樓！

圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)

轉(zhuǎn)載改寫自：廣汽傳祺

原標題：《韌、順、穩(wěn)！“鉅星底盤”賦予影豹獨特動態(tài)性能DNA》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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