前不久，三孩政策如一聲驚雷般落地，各方看法不一。但無論如何，政策已落地，那就意味著肯定會有響應者，而對于家用MPV市場來說，這將會是一個從冷門到普及的大好時機。雖然SUV也有七座，但MPV的七座舒適性、空間是SUV難以企及的。

另外，在三孩政策前，家用MPV市場已有了爆發的趨勢，三孩政策更像是一個導火索。所以有些家庭開始未雨綢繆，把MPV放在了購車清單中。那么現時來說，家用MPV市場有哪些值得選擇的車呢？中國品牌家用MPV的引領者，傳祺M6 PRO會是其中一個不錯的選擇。

煥新前臉，大氣沉穩

既然廣汽傳祺給傳祺M6 PRO定下了一個“宜商宜家”的市場定位，那么傳祺M6 PRO在外觀設計上就要想辦法兼顧家用的“溫馨”和商用的“穩重”。所以，全面升級的傳祺M6 PRO的外觀設計煥然一新——大面積箭羽式鍍鉻中網搭配LED日行燈，形成了傳祺最新家族式樣的“展風翼”前臉設計。而且前大燈組也進行了升級，更加精致的矩陣式LED大燈完美融入了“展風翼”的前臉設計，不僅看上去更加美觀，而且相比現款的鹵素大燈有著更好的照射效果。在前臉的設計，可以說傳祺M6 PRO的進化還是非常成功的，不僅氣場上依舊沉穩大氣，在諸多細節上的優化，更使得傳祺M6 PRO看上去更像個精心打扮的陽光小伙。

不過傳祺M6 PRO的車身側面的變化并不大，時下流行的懸浮式車頂依舊得以保留，鍍鉻飾條也在一定程度上提升了整車的高級感。而小編在這里必須要提一下這套全新設計的五幅式鉆石切割輪轂，輪轂的設計可以說相當戰斗，要知道像這樣造型的輪轂以前只會出現在像大眾高爾夫GTI這樣的小鋼炮上，或許是傳祺的設計師們也讓傳祺M6 PRO有“激情”的另一面。

車尾部分的變化并沒有前臉那么明顯，廣汽傳祺也沒有為了刻意地配合這套運動輪轂而去加裝夸張的空氣動力學套件，看上去依舊是一幅和諧的居家風。畢竟傳祺M6 PRO是一臺MPV，刻意追求性能和操控的話，還是選擇那些唬人的小鋼炮吧！

就目前來看，傳祺M6 PRO在外觀方面的進化是成功的，不僅延續了之前大氣的外觀設計，而且在細節上精益求精，而換裝了運動化的輪轂是外觀上的一大亮點，會給原本穩重的外觀更添一絲動感。對于這次傳祺M6 RPO外觀上的升級，小伙伴是不是覺得已經可以肩負起“宜商又宜家”這一使命？

精致內飾，高級年輕

而車內是拉進傳祺M6 PRO和家庭成員之間距離最為重要的地方。在這一點上傳祺M6 PRO也是做足了功課。雖然整個中控的設計依舊是延續了傳祺M6的設計，不過和外觀一樣，這次廣汽傳祺對其進行了細節上的多重優化。比如說這個廣汽傳祺最新樣式的三幅式多功能方向盤，看上去更加年輕運動。值得一提的是，這次傳祺M6 PRO對于細節可謂是“精益求精”，方向盤上的多功能按鍵的手感也進行了升級，手摸上去開始就是滿滿的高級感，這一點還是值得給廣汽傳祺一個贊。

而內飾的另一個大變化則是將原來的機械式儀表換成了7英寸的液晶儀表，而現款上面的液晶中控屏尺寸也升級成了10.25英寸中控屏，而頂配版的傳祺M6 PRO則更是將液晶儀表和中控觸控屏的尺寸都提升到了12.3英寸，整個視覺效果更加突出。

雙聯屏的應用不僅進一步提高了內飾的科技感，而且頂配之外其他車的車機系統上搭載了來自華為的HiCar智能互聯系統，并實現了同級唯一無感連接的手機無線投屏，整體功能更加全面，流暢度和UI界面也更加漂亮。可以說這次內飾上的升級，也讓M6 PRO趕上了時代的潮流。

而考慮到一家人的出行，整車的安全配置自然是重中之重，而傳祺M6 PRO的表現也是可圈可點——傳祺M6 PRO新增了10項全方位L2智駕輔助系統科技配置，其中包含了諸多最新的駕駛輔助功能，例如FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助等功能，功能強大而且覆蓋了傳祺M6 PRO的多個方面，可以說廣汽傳祺為了保證用戶的平安出行，在行車安全的各個方面考慮得相當周全。

空間寬敞，舒適實用

而一輛MPV對于全家出行最重要的因素是什么？相信大部分人的答案一定是這臺車的空間表現！是的，一臺MPV最為講究的始終不會是加速和攻彎，后排的空間表現絕對是用戶最為關注的重點之一。而傳祺M6 PRO擁有同級最為優秀的車身尺寸，加上2810mm的軸距，使得傳祺M6 PRO有著出眾的后排乘坐空間。

而且傳祺M6 PRO內部空間利用率的表現也相當不錯。傳祺M6 PRO配備了支持前后滑動的第二排獨立座椅，而且還頗為貼心地配備了可調節的中央扶手，對于小朋友和老人家來說這第二排的獨立座椅可以說是天然的享受空間，誰不希望能在旅途中好好休息一下呢？

當然很多小伙伴會說，如此寬敞舒適的第二排肯定是犧牲了第三排的乘坐空間而得到的，第三排肯定和現在市面上大部分的SUV一樣只能應急使用。其實不然，雖說小伙伴們最好能到廣汽傳祺4S店內親自體驗，但是就小編試乘之后可以肯定，得益于領先同級的車身尺寸，傳祺M6 PRO從第二排到第三排的中央通道寬度就有170mm，這大大方便了第三排乘客進出的便利性。

而第三排座椅雖然受限于兩后輪輪拱的影響，導致橫向空間表現一般，但是好在第三排的靠背還可前后調節23.2°的角度，加上加厚的坐墊，第三排的空間還是有著相當不錯的舒適度。還有一點值得表揚的是，廣汽傳祺還頗為良心地為第三排的每位乘客都提供了一個可以伸縮的頭枕，進一步提升了第三排的舒適性。

相信小伙伴們會覺得有了這么舒適的第三排之后，傳祺M6 PRO的幾乎沒有后排的儲物空間了。在這一點上，各位小伙伴盡可放心，即使在第三排正常使用的情況下，傳祺M6 PRO的行李廂依舊可以放下一定數量的行李，而且在第三排座椅的下面還有鏤空設計，這些小心思都進一步提升了整車的便利性，畢竟在全家出行的時候，大家都恨不得用盡全車的每一寸空間，盡可能多地塞進更多的行李。而且作為MPV的傳統藝能，傳祺M6 PRO的第三排座椅還能在折疊之后收納至后備箱，成為一個巨大的儲物空間，對于運輸大件物品和全家出行攜帶大宗行李，都十分便利。

內功深厚，平順有力

而雖然動力方面并不是MPV追求的重點，但是這一次廣汽傳祺還是為傳祺M6 PRO搭載的第三代鉅浪系列1.5T渦輪增壓發動機，并且匹配了自主研發的7速濕式雙離合變速器。雖說124馬力和265N·M的賬面數據雖說看上去并不算十分炸裂，但就日常駕駛來看，即使在滿載的情況下，輕點油門也能提供足夠的低扭，整個加速過程感覺到不緊不慢，畢竟平順的駕駛感受才是MPV日常出行時的動力所求，所以在日常駕駛過程中這樣的動力儲備能夠應對絕大多數的用車環境。

雖說匹配的是自家自主研發的7速濕式雙離合變速箱，但是得益于廣汽傳祺和愛信的合資建廠，廣汽傳祺對于自家變速箱的調校也有了十足的進步。而且MPV更重要的還是動力的平順性，所以這次傳祺M6 PRO取消了日常使用頻率不高的運動模式，能使得整個駕駛過程更加輕松愜意，而這樣還帶來了另一個好處——傳祺M6 PRO有著每百公里7.5L的超低油耗，并且滿足最新的國六排放標準，無憂長途出行。

此外值得一提的是，現在購車還可享多重優惠：超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險（或大額貸，三年超低利率2.99%），至高5000元置換補貼。

結語

如果說老款傳祺M6還有人嫌棄它的外觀過于“買菜”，那么傳祺M6 PRO就完完全全沒有任何槽點了。為什么廣汽傳祺兩款MPV車型都能如此火爆，最根本的一個點在于，廣汽傳祺善于傾聽市場的聲音，能把客戶的反饋落到實處。就像傳祺M6 PRO一樣，不僅外觀更加大氣了，內飾的布局也更加高級，空間也變得靈活、實用，駕駛感受也更加平順。無論是作為家庭的第一或第二臺車，傳祺M6 PRO都能夠勝任，并且不止于家庭層面，事業上也可助你一臂之力，值得考慮！

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：私家車酷

原標題：《更具質感的幸福生活，內外兼修的實力奶爸丨廣汽傳祺M6 PRO》

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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