作為國內以最快速度突破百萬銷量規(guī)模的SUV，傳祺GS4先后迎來了GS4 PHEV、GS4 COUPE，以高顏值、大空間、低油耗及匠心品質，廣獲消費者認可，組成了“好看、好開、好省”家族產(chǎn)品矩陣。

2021上海車展，廣汽傳祺帶來了全新重磅車型傳祺GS4 PLUS。這款智慧座駕有顏有智，更有強勁動力，進一步提升了傳祺GS4家族的競爭實力，有望帶領傳祺GS4家族開拓新的疆域。同時，傳祺GS4 PLUS作為廣汽傳祺智慧科技的一次展現(xiàn)，勢必成為細分的全能標桿。

全能設計，兼顧顏值空間

眾所周知，如今的消費者越來越挑剔，對車不只是要好看，更要好用。所以在設計上就必須要“全能”——將顏值和空間表現(xiàn)兼顧。在這點上，傳祺GS4 PLUS確實做得很到位。

首先相較于我們熟悉的GS4，PLUS版車型的身材更魁梧——三圍是4710/1885/1726mm，軸距為2710mm，從數(shù)據(jù)來看已經(jīng)跨入中型SUV的陣營。搭配上展風翼的設計前臉、“斬風刃”日行燈、鳳凰羽毛尾燈，以及“星之翼”和“震天翼”兩款格柵，讓車輛更顯大氣尊貴，造型格局蓄勢待發(fā)，線條拉滿了張力和能量，呈現(xiàn)出沖破風浪，起飛向上的勢頭，與當代年輕人積極進取的精氣神相得益彰。

外在顏值拉爆，內部造型同樣驚艷。傳祺GS4 PLUS圍繞“全面升級內飾品質與舒適性體驗”為核心，打造星鉆空間。采用懸浮式玻璃運動機構全景天窗，使得運動玻璃移動到固定玻璃上方，保證了天窗在同級別領先的開啟面積，讓大家在忙碌中“抬頭可見星辰”。方向盤采用平底三幅運動形式，橢圓形截面，握感進化，為用戶帶來極致操控體驗。整車座椅均采用耐污環(huán)保皮革，紋理為更加細膩的nappa紋，座椅肩部點綴立體3D刺繡 “GS4 PLUS”，門板與IP位置還配有金屬拉絲紋飾，為內飾增加了運動活力。

新車提供兩種不同風格色彩搭配“曜石黑”和“絲絨紅”，并運用大面積軟質包覆、TPO環(huán)保材料和科技感拉絲紋理飾件。值得一提的是，新車特別搭載全新設計的無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機互聯(lián)，ADAS、導航、多媒體、輪胎監(jiān)測等豐富功能一樣不少，安全和娛樂同時保障，為安心的出行保駕護航。

此外，GS4 PLUS的空間表現(xiàn)也相當優(yōu)秀。更大的尺寸，能配備同樣加量的座椅，打造出“前后都是沙發(fā)”的理想駕乘氛圍，就算你是180的大個子也不會感受到擁擠。端坐其中，讓全身心都處于安適、自信的狀態(tài)。這是一種只有好車才能帶來的體驗——這輛溫柔的座駕是事業(yè)、生活中的最佳拍檔，時時刻刻讓自己處于最佳模式，勇往直前。

全能智慧，超感交互智能座艙開啟智享新篇

在本屆車展上，超感交互智能座艙是廣汽傳祺發(fā)布的重磅科技產(chǎn)品，而傳祺GS4 PLUS正是首款搭載此座艙的量產(chǎn)車型。

作為一種駕駛全場景、全過程的智能座艙，超感交互智能座艙基于“先知·共生”的設計理念，以融合le 自動駕駛、智能物聯(lián)、云平臺、大數(shù)據(jù)平臺為一體的新一代智駕互聯(lián)系統(tǒng)ADiGO 4.0為核心，通過AI\AR、大數(shù)據(jù)及5G互聯(lián)，賦予座艙提前感知、主動服務、超（五）感融合的能力，涵蓋G-OS操作系統(tǒng)、多屏聯(lián)動、大屏娛樂系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、空調和座椅全域控制等功能模塊，實現(xiàn)全場景、全過程的沉浸式智能交互體驗，實現(xiàn)人與車共情、共生，是人車關系從“工具”向“伙伴”演進的重要紐帶。

因此傳祺GS4 PLUS有許多有小驚喜，且不說多屏聯(lián)動、大屏娛樂系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、空調和座椅全域控制、疲勞提醒、車載抖音等尋常操作，更會在不經(jīng)意之間感受到廣汽傳祺在人性化科技上的進步。一者為語控制，車載系統(tǒng)會識別用戶的語義：要抽煙就開啟車窗、空調外循環(huán)、釋放負離子；還能根據(jù)用戶情緒播放合適的音樂，更可以識別粵語！其二為手勢控制，可切歌，換地圖導航等，真是一手掌握。

得益于此，駕駛傳祺GS4 PLUS出門會有一種陌生的熟悉感——握穩(wěn)方向盤，踩油門，在全能ADAS系統(tǒng)保護下，享受高能2.0T動力的快感。在期間，需要什么服務，直接聲控，或者手勢切換。一路上，車載相機還能拍下歡聲笑語，記錄快樂時光。沒錯，傳祺GS4 PLUS就是在用全能智慧，規(guī)劃新生活。

全能動力，鉅浪動力390T發(fā)動機勁擎而來

除了出色的設計，綜合性能極佳的動力系統(tǒng)也是一款好車必不可少的重要部分，這對于廣汽傳祺這樣的中國品牌豪強而言，完全就不是個問題。傳祺GS4 PLUS配備了390T 2.0T發(fā)動機，進一步提升動力性。

這顆全新的大心臟應用了傳祺GCCS燃燒控制，350bar高壓直噴燃油系統(tǒng)，較上一代機型最大扭矩提高22%，最大功率提升25%，賦予其185kW/390N·m驚人參數(shù)，勝過長城、長安、上汽、吉利的同排量機型，堪稱國產(chǎn)最強2.0T！變速箱方面，則搭載換擋時間＜200m的愛信6AT變速箱，組成高效、可靠、經(jīng)濟的動力總成。

這套總成目前在傳祺GS8身上有搭載，大參數(shù)、高出力，加速能力可以用霸道來形容，令其破百成績僅為8.71秒。若放在輕巧的傳祺GS4 PLUS，必然能釋放出更為強大的動力性——急加速時，是細分最豪橫的跑王。閑庭信步時又如神功藏身的一派宗師，將澎湃的性能均勻分布在行駛時的方方面面，起步有勁超車有力，高效省油，做到積極性和性能的平衡。

若HOLD不住這強橫的2.0T，還有270T+6AT總成，這套核心的特點是高效、穩(wěn)重、可靠，油門線性不突兀，駕控極具親和力，在城市中行駛游刃有余。沒錯，這就是全能動力的給力之處。

寫在最后：

年輕一代正逐步占據(jù)汽車消費的主舞臺，相比“性價比”，他們更追求“質價比”，并且十分重視個體體驗。面對這些變化，唯有科技的持續(xù)突破與進步，才能擁有長久競爭力。基于此，廣汽傳祺聚焦科技創(chuàng)新，提出了以科技賦能品牌煥新，以科技提升顧客體驗，以科技增加消費價值的科技傳祺技術路線規(guī)劃。傳祺GS4 PLUS正是這一路線下的首款量產(chǎn)車型，憑借超越同級的產(chǎn)品優(yōu)勢，將強勢沖擊A+級SUV市場，前景看好。

圖片：網(wǎng)絡

轉載改寫自：阿貴看車

原標題：《搭載2.0T，造型大氣，傳祺GS4 PLUS亮相上海車展》

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