汽車作為我國國民經濟重要的支柱產業，正在經歷著新一輪的科技革命和產業變革。當前，互聯網、大數據、人工智能與汽車產業的融合發展，為我國建設制造業強國、汽車強國提供了歷史性機遇。

在這樣一個新的歷史交匯點，汽車企業如何才能抓住產業變革的窗口期，牽牢科技進步的“牛鼻子”，是每一家汽車企業都在思考的問題，對此，廣汽傳祺給出了自己的答案。

2020年，廣汽傳祺發布了“鉅浪動力”、“金三角戰略”、“一祺智行 更美好”品牌口號和服務品牌，展現出一個更具競爭力、前瞻性且全面煥新的傳祺品牌形象。

技術創新，驅動產業結構轉型升級

汽車市場正在經歷百年未有之大變局，隨著汽車技術的進步以及消費者日益升級的汽車需求，科技化、智能化已經成為了汽車發展的主要趨勢。這一年，中國汽車品牌轉型升級的探索中，科技的分量日漸增加。

而備受外界關注的“全球芯片短缺”問題，也再一次印證了，唯有依靠科技解決“卡脖子”困境，才能牢牢掌握經濟發展自主權。

在這一點上，成立13年的廣汽傳祺始終堅持“品牌引領，品質驅動，持續高質量發展”的發展路徑，堅持正向開發，通過創新驅動產業結構轉型升級，以GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO智駕互聯生態系統三大核心科技，為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗。

對于車企來說，平臺架構的重要性不言而喻，它可以加快新產品迭代速度，平攤研發成本。

GPMA架構作為廣汽傳祺面向全球主要汽車市場開發的平臺模塊化架構，擁有R和L兩個子平臺，涵蓋了轎車、SUV、MPV、PHEV、HEV等車型，是國內首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構。

該架構從用戶最為關心的需求出發，打造了“活力、節能、可靠”的平臺架構，實現了年輕化、駕控、智聯化、低油耗、混動化、可靠、安全、健康舒適、柔性化制造、全球化等十大領域的進化升級。

值得一提的是，廣汽傳祺在2020廣州車展上亮相的全新運動轎車EMPOW55，正是GPMA架構下的首款運動轎車，這個代號中的“55”代表了GPMA架構所具備的55項用戶體驗升級點。

而說到節能，自然也離不開高效強勁的動力系統。作為科技傳祺的核心組成部分，“鉅浪動力”平臺形成了發動機、變速器兩大領域，高效發動機、高效變速器、混動產品三大支撐，1.5L、2.0L燃油發動機、DHE混動發動機、AT、WDCT變速器、DHT混動變速器六個版塊完整的產品架構。

這其中，鉅浪動力第四代發動機熱效率達到42.1%，G-MC機電耦合系統節油率超35%，搭載整車百公里油耗低至4L， 7WDCT變速器更是榮獲了“世界十佳變速器”稱號。

為了吸引年輕消費者的目光，廣汽傳祺還推出了“最強大腦”ADiGO智駕互聯生態系統。該系統可在自動駕駛系統、智能物聯系統、人工智能三大方面持續升級，實現人與車、車與車、車與新型基礎設施的高效無縫連接。

這些自主研發的核心科技，為廣汽傳祺的快速發展帶來了源源不斷的助推力。2021年1月，廣汽傳祺全系車型共銷售34400輛，同比增長5.2%，連續5個月銷量突破3萬輛。其中，傳祺M8 1月銷量5590輛，同比勁增161.1%，傳祺GS4家族1月銷量突破1.4萬輛，實現連續9個月銷量破萬。

品質優先，滿足用戶消費升級

隨著我國進入新發展階段，未來幾年，堅持擴大內需這個戰略基點，抓住居民消費升級的大趨勢成為關鍵。此處劃個重點，“消費升級”。

對于消費者來說，當汽車不再只是代步工具，選車就從最初的注重“性價比”轉移到了“品質至上”，這一點與廣汽傳祺“品質優先”的態度不謀而合。

為了滿足消費者對于品質的追求，廣汽傳祺聚焦顧客體驗，啟動了QDR(質量、耐久性、可靠性)工程，建立管控指標，完善耐久品質標準，開展市場環境全面調研，推行專家團隊的專業判斷，落實車輛耐久品質管理，在“四心品質”之上再為消費者增加一重保障。

經過多年的創新實踐，廣汽傳祺建立了一套覆蓋了整車級、系統級、零件部級的G-TVS品質認證體系，具備國內領先、國際先進的核心標準架構。

在每款產品開發過程中，企業會投入超過150臺樣車，在耐久可靠性、結構強度驗證、性能調校、環境模擬、智能網聯、三高驗證、清潔能源驗證7大領域進行600多項試驗驗證，實地試驗足跡蓋了高溫、高濕、高原、極寒等惡劣環境，以保證車型上市后品質安全可靠。

當然，好的產品需要有好的供應鏈體系做支撐。為此，廣汽傳祺構建了“廣汽采購方式”，用標準化、規范化的方式嚴控質量，全系車型核心零部件均采用全球一流的供應商。目前，全球零部件百強企業中，有80%的供應商為廣汽傳祺配套，而全球前十零部件供應商均為廣汽傳祺核心零部件主要供應商。

以傳祺M8為例，其搭載的全球第四大供應商德國大陸的剎車助力系統，與奔馳、寶馬同款；全系轉向系統由全球最大的傳動和底盤技術的供應商采埃孚集團提供；空調系統由全球空調第一大供應商電裝提供；同時，整車座椅由世界一流座椅供應商安道拓支持開發，并采用環保型座椅面料，由全球頂級面料供應商貝內克提供低VOC、高耐污性皮革。

正是有了這樣的品質保障，自上市以來，傳祺M8累計銷量已接近10萬輛，是2020年MPV銷量排行榜上唯一一款20萬級的中國品牌車型，它也由此成為了很多人眼中唯一能和GL8、奧德賽等合資車型分庭抗禮的“中國選手”。

今年的兩會期間，廣汽傳祺也派出了以傳祺M8為首的“護航天團”，用優質的駕乘體驗助力權威媒體報道，通過出眾設計水準以及智造品質，向全球彰顯中國汽車品牌的硬核實力！

服務升級，推動品牌可持續發展

當前，汽車市場正面臨著從增量市場到存量市場競爭的轉變，疊加疫情的持續性影響，全球汽車產業鏈布局和中國汽車產業格局都發生了劇烈變革，這也讓廣汽傳祺更加深刻的體會到用戶服務的重要性。

自2019年以來，廣汽傳祺正式啟動品牌重塑和提升工作，重新梳理品牌形象、價值，通過打造全新的品牌核心價值體系，不斷強化用戶對品牌調性的認知和情感理念的認同，推動品牌可持續發展。

在2020年廣州車展上，廣汽傳祺提出了“一祺智行 更美好“的全新品牌口號，通過聚焦“趣、質、親”三大核心價值，以更貼近消費者的方式，打造“科技傳祺、品質傳祺、服務傳祺”的領先形象，帶動傳祺品牌煥發全新活力。以數字化為服務賦能，推出了全新的服務品牌“Fun Car＋e”一鍵關懷，打造了一鍵掌控、一鍵直聯、一鍵趣享的特色服務體系，形成“客-店-廠”服務生態圈，以更好的關懷、更多的用心、更高的效率、更親和的服務，持續創造超越客戶期待的移動出行生活。

“Fun Car＋e”品牌依托智能互聯APP、車機互聯、人機交互打通線上線下服務，打造直服直連模式，提供60+項線上服務，全面覆蓋客戶買車、養車、修車、用車、出行等服務場景以及售前-售中-售后全生命周期。

同時，以數字化為核心，品牌還形成了包含一鍵掌控、一鍵直聯、一鍵趣享的三大數字體驗，涵蓋可視化救援服務、智能養車提醒、“透明車間”可視系統等，打造數字化特色服務體系。

截止目前，廣汽傳祺已為240萬車主，提供了超過1000萬次的優質服務體驗。行業首創的“享你所想尊享服務用車”，首批投入超過 8000 輛代步車，至今已為客戶提供了超過260萬次的服務，切實解決了客戶在維修保養期間無車可用的痛點。

正是因為對服務質量的不懈追求，廣汽傳祺贏得了廣大車主的認可，售后服務滿意度提升明顯，在2020年不僅獲得了中國汽車客戶之聲（VOC+）售后服務標桿品牌獎，還蟬聯了J.D.Power 中國汽車售后服務滿意度研究（CSI）第一。

寫在最后

2020年，廣汽傳祺在品牌、技術、服務甚至是戰略層面，都展現出了其不俗的決心，真正把消費者的需求當作企業生存之道，以“趣、質、親”為消費者價值訴求，率先搶占“科技、品質、服務”三大汽車行業制勝高位，通過品牌煥新、產品增值、供需精準、營銷創新、渠道提升、服務優化、組織賦能等措施，持續深化品牌年輕化、數字化整體戰略，跨界創新、煥新破圈，打造傳祺特色營銷體系，推動品牌持續向上發展，讓傳祺品牌成為消費者愿意選擇、值得信賴的汽車品牌，最終成為中國品牌的全新標桿。

2021年是中國“十四五”開局之年，圍繞“十四五”規劃的謀篇布局正在展開，中國經濟巨輪已駛入更具挑戰性的“新航道”。汽車作為我國國民經濟重要的支柱產業，也正在經歷著新一輪的科技革命和產業變革。

這對于已經煥新出發的廣汽傳祺來說既是機會也是挑戰，但可以肯定的一點是，隨著廣汽傳祺在科技創新、品質提升、用戶服務上的全面提升，其拓疆之路也將越走越穩。

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：網易財經

原標題：《技術/品質/服務三管齊下，廣汽傳祺2021“煥新”出發》

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