寒冬季節，一些市民擔心新能源汽車電池的性能會受到考驗。從事新能源汽車銷售工作多年的業內人士張鑫介紹，新能源汽車在冬天充電、行駛、使用空調時需要注意一些細節，可以保證冬季出行更加順暢。

減少不必要的耗電

新能源汽車內的電器，絕大多數都是靠電池來供應的，減少電器的使用可以在一定程度上增加續航里程。在車內眾多電器中，暖風系統耗電率比較高。當然，冬天開車，完全不開暖風也不現實，專家建議，開的時間可以短一些，使用頻率少一些，車內不冷了就關掉，過一會兒再開。此外，冬季由于熱脹冷縮，胎壓也會變低，輪胎滾動阻力變大續航里程也會出現縮短，所以建議車主及時關注胎壓并及時補氣。

寒冷天氣保護電池

冬天，燒汽油的車需要熱車，其實新能源汽車同樣也需要熱車。尤其是在夜晚溫度達到0℃以下，車輛在低溫下放置一夜，第二天用車的時候，最好在通電后等上1至2分鐘，讓電路和電池組能夠預熱一段時間，再開動汽車，這樣可以更好地延長電池的使用壽命。

此外，新能源汽車的車主記得保持充電插頭的清潔和干燥，因為冬季一冷一熱的狀況下，霜會化成水，有可能會滲透到插頭里面，進而對充電車輛的電池造成影響。除了使用自家充電樁時需要注意外，在使用公共充電樁時，同樣要先看看充電插頭是否清潔干燥。

充電細節可別忽略

專家提醒，冬季電池活性下降，儲電量會低于平時，所以車主不要等到電快用完了再充電，以免因為被“虛電”誤導，致行駛途中車輛沒電無法移動。冬季在使用新能源汽車時，應該隨用隨充，而且充電要保證充滿。

另外充電最好是在剛用完車的時候立即充上，因為這時電池溫度還沒有完全冷卻，充電效果也會好一些。一些新能源車主嫌慢充時間太長，因此選擇快充。其實，與快充相比，慢充能更好地保護電池組，延長電池組的使用壽命。

(本報記者胡智偉)

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