新華網北京4月2日電(記者 吳曄) 4月2日，東風公司與小康股份的合作迎來里程碑時刻。

當日，小康股份發布公告稱，重慶小康工業集團股份有限公司(以下簡稱小康股份)向東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風公司)發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核準批復，核準向東風公司發行327,380,952股股份購買相關資產。

在證監會上市公司并購重組審核委員會3月12日召開的第7次會議上，小康股份發行股份購買資產獲有條件通過。根據公告，小康股份擬以11.76元/股價格，向東風公司定向增發約3.27億股股票，作價約38.5億元，收購其持有的東風小康50%股權，東風小康成為小康股份全資子公司，而東風公司成為重慶小康股份二股東。

“疫情之下，本次交易審核得到了證監會等主管部門的大力支持，對發行監管工作作出妥善安排，精準施策，充滿了溫度。同時，這也是小康股份轉型升級、高質量發展的重大里程碑。不僅可以更好的實現資源整合、統籌協調管理，同時還通過雙方聯合開發、共享平臺、采購協同、新能源汽車領域的協同、營銷協同與金融協同，能更好推動小康股份的新能源車業務發展。”小康股份董事長張興海表示。

早在2003年，小康股份與東風公司先行先試混合制經濟，各出資50%成立了“東風小康汽車有限公司”，堅持“市場導向、創新經營”經營模式，雙方緊密合作，充分發揮長板效應，成功開辟了造車新路徑，被視為民企與央企合作的成功范例。東風小康公司不負合資雙方所望，從1億元的注冊資金發展到如今價值幾十億元的規模，取得了跨越式發展。

業內普遍認為，在當前國家支持混合所有制經濟發展和推動企業混改的政策環境下，在汽車集團紛紛抱團取暖的行業背景下，借鑒東風小康合資的寶貴經驗，小康股份通過發行股份購買資產既實現了母公司層面的更高層級混改，推動了兩大集團間未來更寬領域的深度合作;又實現了對小康股份整車板塊的全資控股，推動了上市公司燃油車和新能源整車板塊的一體發展，是戰略之舉。

作為一家成立于1986年的汽車制造企業，小康股份正在朝著“成為全球智能汽車品牌企業”的愿景而努力前進。近年來，小康股份積極投入資金聚焦產品創新、智能制造，深入推進汽車業務的轉型升級高質量發展。近三年研發總投入44.6億元，占比總銷售收入的7.3%，在中國汽車行業處于領先水平(2018年世界汽車企業研發投入占比最高的是奔馳，占比7.5%);固定總投入82億元，占比總銷售收入的13.4%，為可持續發展奠定了后發優勢。智能電動汽車是小康股份近幾年持續加碼的一大戰略板塊。早在2015年，小康股份開始考慮自主開發、自主生產電驅系統、電控、電池、車輛控制單元VCU等。2016年，小康股份在美國成立SF MOTORS公司，并將研發板塊著重放在美國。目前，小康股份已經掌握了高效率電驅動系統、高能大功率電池系統、電池模塊系統、車輛控制單元VCU等核心技術。據工信部近期公布的2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，小康股份旗下金康新能源SERES SF5純電版上榜。

在2019年的廣州車展期間，東風相關負責人曾表示，東風公司和小康股份同心協力，未來將從國際國內資源優勢、技術產品優勢和金融優勢等多個層面持續為合作品牌的發展賦能。

“中國汽車市場正在經歷由增量市場逐漸向存量市場轉化的過程中，協同抱團發展更能行穩致遠，本次交易可謂是東風公司對公司智能電動汽車業務的重要戰略布局。合作未來，值得期待。”中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠表示。

關鍵詞： 東風 小康股份 里程碑