【環球網報道 記者 王歡】據《日本經濟新聞》5月27日報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)將向法國雷諾提出業務整合提案。有分析認為，對于和雷諾組建聯盟的日產和三菱，在實現整合之后仍打算維持以往的關系。4家車企的全球合計銷量超過1500萬輛，將躍居首位。在中美歐等主要市場各具優勢的企業希望通過攜手，掌握自動駕駛、電動化等新技術的主導權。

談判相關人士26日向日本經濟新聞透露了消息。菲亞特克萊斯勒預計27日向雷諾正式提出整合提案。整合能否實現仍是未知數。菲亞特克萊斯勒和雷諾的負責人針對合作談判回答稱“無可奉告”。

菲亞特克萊斯勒的2018年全球銷量為484萬輛。如果與雷諾整合業務，銷量合計達到872萬輛，超過居第4位的美國通用汽車(838萬輛)。如果加上日產、三菱，4家車企的合計年銷量超過1500萬輛，大幅超過現在居首位的德國大眾(1083萬輛)。

在雷諾日產聯盟不擅長的高檔車領域，菲亞特克萊斯勒擁有“瑪莎拉蒂”和“阿爾法·羅密歐”等品牌，同時“吉普”品牌等表現突出的北美成為重要盈利來源。雷諾對歐洲市場的依存度高，雙防有望形成互補。

另一方面，雷諾4月向日產提出業務整合建議。在6月底舉行日產定期股東大會后，預計雷諾仍將加強要求進行整合等調整與日產的資本關系。菲亞特克萊斯勒與雷諾的整合談判很有可能對雷諾與日產的磋商產生影響。

日產高管針對菲亞特克萊斯勒與雷諾的談判表示，“完全沒有聽說”。

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