3月18日，東風標致新一代508L正式上市，共有先鋒版、駕趣版、駕控版、激情版4款配置車型，提供350THP、400THP兩款動力選擇，售價為15.97萬元-22.57萬元。

標致品牌全球CEO安巴托表示，“標致品牌是擁有200年歷史的品牌，它的歷史是悠久而燦爛。我們不止在意過去，還包括未來在中國的發展。我們源于法國，也熱愛中國，也非常期待在中國未來的200年，我們要重塑過去和未來的傳奇。”

外觀方面，新一代508L攫取了標致Instinct概念車和Exalt概念車的未來設計元素——“獠牙”式日間行車燈和i-Cockpit唯我座艙。LED仿生獅眼大燈，不怒而威;獠牙式LED日間行車燈從眼角延伸至兩側，彰顯力量之美;獅爪LED尾燈設計，與獅吼式前臉遙相呼應。新一代508L從中國消費者需求出發，將軸距加長至2848mm，車長達4870mm， 車寬和車高也分別達到1855mm與1455mm。

內飾方面，12.3英寸全液晶數字儀表盤以及高度集成的賽車方向盤，與10英寸中央觸控大屏形成了直覺化操控的“黃金三角”，儀表盤在駕駛員的視線中位于方向盤的上方，讓駕駛員更好的、更直觀的讀取實時行車數據。12點和6點位置采用平角設計，讓駕駛員進出座艙時腿部空間更充足。新一代508L采用了齒條助力式轉向器，方向盤從極左到極右只需3圈，轉彎半徑5.45米，即便是嬌小女性，也能對新一代東風標致508L操控自如。

配置方面，新一代508L搭載的AMVAR可變懸架系統、夜視系統、腳感開啟后背箱、FOCAL勁浪音響以及NAPPA真皮電動8向加熱按摩座椅喚醒全新駕馭感受，此外，ADAS2.0智能駕駛輔助系統和City Park4全自動泊車系統以及更加多樣化的智能科技，帶來更加卓越的駕乘體驗。

動力方面，新一代東風標致508L搭載了同級領先的動力總成。400THP PureTech渦輪增壓直噴發動機已達到國六B排放標準，擁有了最高155kW/5000rpm的輸出功率和300Nm的峰值扭矩。而來自愛信的8速手自一體變速箱，更為綿密的齒比提升了換擋平順性，并優化了發動機工作的轉速區間，使其能夠長時間保持在高功效輸出范圍，從而實現更加優秀的油耗表現，達成6.1L/百公里綜合油耗。

新一代508L首次采用全鋁制后橫梁的多連桿獨立后懸架，重量減輕15.1Kg，讓其極致駕控如虎添翼。此外，新一代508L采用了全陶瓷剎車片，還采用了同級別最大——直徑為63.5mm的制動活塞缸經，前制動盤的直徑也因此達到了330mm，讓駕駛者能夠更加從容地應對復雜的路況。

點評：此次東風標致為中國消費者量身定制的新一代東風標致508L，在轉向、懸架、制動、動力等運動駕控技術上，全面承襲了海外版標致508，也展現出穩健如一的操控精髓。新潮、運動、科技這三大關鍵詞已成為各大品牌中高端轎車產品的角逐熱點，作為這一細分市場的“破局者“，正是東風標致著力提升品牌價值的開篇力作。(王紫)

關鍵詞： 新一代 東風標致 508L