近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，處于小縣城的消費(fèi)者本著“一步到位”的心態(tài)，愿意花更多的錢(qián)在汽車(chē)上，因此消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)十分明顯；此外，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)和支持下，新能源車(chē)也逐漸在“北上廣”等一、二線(xiàn)以外的小城市生根發(fā)芽。

“爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇！”送走了“負(fù)增長(zhǎng)”的2018年，中國(guó)車(chē)市迎來(lái)全新的2019年。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)連續(xù)第五年推出“新春采風(fēng)”系列報(bào)道，探訪(fǎng)全國(guó)各地車(chē)市、傾聽(tīng)親朋好友的購(gòu)車(chē)、用車(chē)故事；以點(diǎn)帶面，為您呈現(xiàn)汽車(chē)消費(fèi)新趨勢(shì)。

“噫吁嚱，危乎高哉!蜀道之難，難于上青天”!自古以來(lái)，四川地區(qū)交通不便被人們所熟知，在國(guó)家大力投入基礎(chǔ)建設(shè)之下，四川近年來(lái)的道路情況得到很大改善，汽車(chē)保有量也居于前列。公安部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底，共有8個(gè)城市的汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛，其中四川省會(huì)成都的汽車(chē)保有量排名第二。

過(guò)年期間，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者因緣際會(huì)來(lái)到四川東南部的小城市——沐川縣。作為典型的盆地城市，沐川此前面臨著道路陡峭狹小、繞盤(pán)山路等困境，而隨著“五犍沐”公路的開(kāi)通，成都至沐川的行程減少一個(gè)小時(shí)以上，交通的便利也促使更多消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)。

“一步到位” 縣城汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)明顯

在春節(jié)放假之前，朋友吳先生就將買(mǎi)車(chē)提上日程。在得知筆者做汽車(chē)方面的工作時(shí)，吳先生決定與筆者好好聊一聊。吳先生今年25歲，高中畢業(yè)后就參加了工作，父母常年以做小生意為生，家中經(jīng)濟(jì)狀況良好，購(gòu)車(chē)價(jià)格區(qū)間選定為20萬(wàn)元左右。

在縣城里，大眾途觀這樣十多萬(wàn)元的車(chē)較為普遍;自主高端品牌WEY也能看到;奧迪、奔馳、寶馬等也不是稀罕物。吳先生表示，“雖然是家中的第一輛車(chē)，但目前手中有些閑錢(qián)，鄰居家中的車(chē)又是途銳和漢蘭達(dá)，所以買(mǎi)的太差面子上會(huì)過(guò)不去。此外，十萬(wàn)元左右的車(chē)，整體來(lái)看選擇較少，保值率也偏低。與其過(guò)幾年就換車(chē)，不如‘ 一步到位’購(gòu)買(mǎi)稍微高檔的車(chē)型。”

當(dāng)問(wèn)及用車(chē)需求時(shí)，吳先生認(rèn)為，縣城附近均為山區(qū)，道路也比較陡峭，因此車(chē)輛的底盤(pán)必須要高;家里人口較多，車(chē)輛空間要大。此外，自己剛考駕照不久，最好能夠提供較好的視線(xiàn)，操控也相對(duì)容易，最終綜合考慮購(gòu)買(mǎi)SUV車(chē)型。

值得一提的是，目前選擇自主還是合資品牌，已經(jīng)不再是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的糾結(jié)因素。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，自主與合資車(chē)輛的外觀和品質(zhì)都相差不大，吳先生說(shuō)，“我對(duì)自主和合資沒(méi)有什么概念，只要價(jià)錢(qián)合適、車(chē)子品質(zhì)好就可以接受。”

作為一名年輕人，吳先生自稱(chēng)是“外貌協(xié)會(huì)”，同時(shí)也追求個(gè)性化，此前也曾到多家4S店看車(chē)。“馬自達(dá)CX-5外觀靚麗，轎跑SUV的造型也比較吸引人;自主高端品牌的新能源車(chē)型領(lǐng)克01 PHEV，有沃爾沃做‘背書(shū)’也挺不錯(cuò)。”吳先生糾結(jié)道，“春節(jié)過(guò)后我去4S店試試車(chē)，感受一下再做選擇。”

無(wú)獨(dú)有偶，在上海開(kāi)飯館的親戚王先生也向經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者表達(dá)了購(gòu)車(chē)意向。“因?yàn)楣ぷ鞯脑颍饲凹依镆呀?jīng)購(gòu)買(mǎi)了一輛五菱宏光，裝菜、拉海鮮都很方便”。王先生表示，然而每年春節(jié)開(kāi)著小面回家總是感覺(jué)“不安逸”，現(xiàn)在家里的房子裝修好了，手里也有點(diǎn)積蓄，今年努力爭(zhēng)取買(mǎi)輛“四個(gè)圈”。

節(jié)能減排大勢(shì)所趨 新能源車(chē)萌芽待發(fā)

相比于傳統(tǒng)車(chē)而言，新能源車(chē)在縣城則比較罕見(jiàn)。據(jù)朋友唐先生介紹，整個(gè)沐川縣新能源車(chē)不超過(guò)20輛，純電動(dòng)車(chē)型更是屈指可數(shù)。唐先生在縣城經(jīng)營(yíng)一家超市，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛是比亞迪宋插電混動(dòng)車(chē)型，購(gòu)車(chē)金額為19萬(wàn)元左右。

“在全國(guó)節(jié)能減排的大背景下，新能源車(chē)以后肯定是一種趨勢(shì)，而我買(mǎi)車(chē)平時(shí)也只在縣城使用，純電續(xù)航里程足夠用，再加上新車(chē)有3.5萬(wàn)元的新能源補(bǔ)貼，因此就選了這款比亞迪宋混動(dòng)”，唐先生說(shuō)道。

事實(shí)上，近年來(lái)國(guó)家加大了車(chē)輛排放要求，“雙積分政策”以及即將實(shí)施的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)等，促使新能源車(chē)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)共銷(xiāo)售新能源車(chē)125.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.74%，占據(jù)全球總銷(xiāo)量的一半還多。

在使用過(guò)程中，比亞迪宋混動(dòng)車(chē)型的起步較快，官方給出0-100公里的加速時(shí)間為4.9秒;動(dòng)力足，普通的山路輕輕松松就能爬上去;油耗低，百公里油耗大概5升。此外，四川的冬季相對(duì)溫暖，不需要開(kāi)暖風(fēng)，電池的續(xù)航里程可達(dá)到50公里;而且車(chē)輛也可以在自己家的超市外充電，免去了“充電難”的困擾。

不過(guò)，在縣城購(gòu)買(mǎi)和使用新能源車(chē)也有很多不足之處。一方面，縣城新能源車(chē)的4S店少之又少，購(gòu)車(chē)需要去市里，比較麻煩;另一方面，縣城里安裝新能源車(chē)充電樁較少，沒(méi)有車(chē)庫(kù)且住在高層的用戶(hù)充電十分不便。此外，新能源車(chē)的維修和保養(yǎng)需要到相距近百公里的樂(lè)山市，一旦車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題必須要拖車(chē)。

此外，記者在外出時(shí)還看到了北汽新能源EU5。經(jīng)多方打聽(tīng)得知，該車(chē)為某飯店老板代步使用。“這是家里的第二輛車(chē)了，現(xiàn)在大家都在說(shuō)新能源車(chē)，我也來(lái)趕個(gè)時(shí)髦，使用過(guò)程中成本確實(shí)比較低。”該車(chē)主微笑著表示。

比亞迪宋混動(dòng)車(chē)型，以及北汽新能源EU5開(kāi)始出現(xiàn)在小縣城，說(shuō)明除了“北上廣”等限行的城市以外，新能源車(chē)在四五線(xiàn)城市也萌芽待發(fā)。未來(lái)，相信只要在基礎(chǔ)設(shè)施，以及續(xù)航里程方面有新的突破，新能源車(chē)必將飛入更多的“尋常百姓家。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者姜智文)

關(guān)鍵詞： 縣城居民 消費(fèi) 新能源車(chē)