據英國路透社1月22日報道，特斯拉發言人日前表示，公司曾經收到過天津力神電池公司的報價，但之后沒有跟進，尚未與力神簽署任何協議。

此前有兩名知情人士透露，特斯拉已與天津力神電池公司簽署初步協議，決定由天津力神為特斯拉上海超級工廠(Gigafactory)供應電池，以降低對松下電池的依賴性。其中一位知情人士表示，兩家公司尚未就電池訂單數量做出決定，力神仍在研究特斯拉所要求的電池規格。

松下目前是特斯拉現有車型的獨家電池組供應商，在日本和美國的“超級工廠”為特斯拉生產車載電池。松下表示，公司目前尚未做出任何決定。對于可能失去特斯拉獨家供應商地位的可能性，松下公司拒絕置評。

2018年11月，特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)表示，公司將在上海工廠生產所有的電池模塊和電池組，并實現公司資源多樣化。此外，馬斯克還發推文表示，將在中國本土生產電池，電池供應可能來自多家公司，以及時滿足電動車電池需求。

本月早些時候，馬斯克表示將參加中國首座超級工廠的奠基儀式，并且將于2019年下半年在該工廠進行Model 3的量產工作，為中國消費者提供更加實惠的汽車。

力神現已加入多家電池制造商的行列，積極尋求與快速發展的電動汽車行業合作，簽訂電池供應合同。

力神的客戶包括蘋果公司、三星電子公司、吉利汽車公司和現代汽車公司。2017年，力神開始在蘇州大規模生產圓柱形電池，而該類型電池正是松下為特斯拉Model 3所生產的。

據悉，其他參與競標的電池生產商還包括寧德時代和LG化學有限公司?！?實習編譯：鄭芙紅 審稿：劉洋)

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