【環球網報道 記者 劉洋】 據《汽車新聞》歐洲版消息，隨著WLTP執行步入正軌，德國汽車注冊量下降趨緩。德國交通部公布的數據顯示，德國10月新車注冊量同比下降7.4%，至25.26萬輛，相比之下9月份的降幅為31%。

WLTP新規于9月1日起正式在歐洲國家執行，車企將被禁止銷售排放不達標的車型，因此在8月份多家車企蜂擁降低庫存，導致當月該國汽車銷量同比大增25%。

10月份，車企在德國市場交出了不同的“成績單”。銷量降幅最大的是兩家德國本土品牌。保時捷銳減74%，接下來是奧迪，下滑64%。大眾品牌銷量下降19%，西雅特下降13%，斯柯達下降8.8%。日產德國銷量同比降低52%，雷諾降低37%，標致下滑18%，菲亞特下滑16%，現代微降2.6%。

贏家包括三菱汽車，銷量大幅增長63%，寶馬品牌上升26%，MINI品牌增長20%，奔馳提高19%，Smart品牌上升23%，沃爾沃銷量增長21%，馬自達上升12%，福特增長5%。豐田增長2.4%，歐寶上升2.4%。

今年1至10月份，德國汽車銷量累計達292萬輛，同比上升1.4%。

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