在位于重慶兩江新區(qū)的重慶長安民生物流股份有限公司，工人們將一批批零件卸車、拆裝。經(jīng)過檢查確認后，這些零件將被分類配送至長安主機廠生產(chǎn)線進行裝配。

11月1日以來，重慶出現(xiàn)新一輪新冠肺炎疫情。10日，長安主機廠全基地正式切換為封閉生產(chǎn)模式。11日，負責(zé)主機廠入廠物流工作的長安民生物流做好各類物資保障，1559名員工到崗進行閉環(huán)作業(yè)，當(dāng)天他們完成了2400余輛整車零部件、3200余臺發(fā)動機、5300多個變速器以及900余臺套輪胎的配送工作。

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工人在重慶長安民生物流股份有限公司倉庫工作。（受訪者供圖）

長安民生物流相關(guān)負責(zé)人表示，10月份主機廠提出要奮戰(zhàn)四季度、全力保交付，為配合主機廠，長安民生物流動員一線干部和員工趕赴廠區(qū)，堅持做好主機廠、客戶的生產(chǎn)物流供應(yīng)。

中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地現(xiàn)有作業(yè)人員31人。該基地于今年6月啟動運營，將打造成為集物流、貿(mào)易、加工、金融、信息等于一體的國際貿(mào)易物流中心。

“如果基地停擺，原物料將無法及時送達，會導(dǎo)致客戶產(chǎn)線停滯。”中新（重慶）多式聯(lián)運物流發(fā)展有限公司兩江新區(qū)分公司關(guān)務(wù)經(jīng)理李藍萍介紹，目前基地的業(yè)務(wù)范圍已覆蓋重慶、四川、云南等地。

基地堅持安全防疫優(yōu)先，作業(yè)人員均閉環(huán)管理，車輛需要提前一天提供入場送貨信息、預(yù)約入園，工作人員根據(jù)倉庫作業(yè)情況安排次日作業(yè)計劃。目前基地的日均作業(yè)量為65柜次左右，在保證現(xiàn)場人員安全的條件下滿足客戶需求。

中新（重慶）多式聯(lián)運示范基地內(nèi)，卡車正在裝卸。（受訪者供圖）

在重慶果園港，一輛輛卡車順利通過重慶果園集裝箱碼頭有限公司無人值守道閘，完成提箱作業(yè)，這是在疫情期間上線的集裝箱“無紙化平臺”。

“‘無紙化平臺’既提升了口岸通關(guān)效率，提高了碼頭服務(wù)質(zhì)量，又避免了人工交接，減少了疫情傳播途徑，為防疫提供了有力的信息化支撐。”公司商務(wù)部負責(zé)人胡斌介紹，目前公司在正常運轉(zhuǎn)，10日作業(yè)了10艘次，1690標(biāo)箱；11日作業(yè)了11艘次，2115標(biāo)箱；12日作業(yè)了8艘次，2579標(biāo)箱。

物流運輸有了保障，生產(chǎn)也不能耽誤。在位于重慶市南川工業(yè)園區(qū)的重慶海塑南邦鋁業(yè)有限公司內(nèi)，一排排鋁合金型材正經(jīng)過自動化表面噴涂處理線，不久后，這批型材就會包裝入倉。

工人在鋁合金表面噴涂處理線上進行型材的表面處理。（受訪者供圖）

“單位切實做好員工生活保障，為無法返家的工人提供免費住宿。南川區(qū)為上班員工配置核酸檢測人員，為產(chǎn)品運輸車輛辦理通行證，保證了原材料的進出。”重慶海塑南邦鋁業(yè)有限公司總經(jīng)理劉漢龍介紹，目前公司有200多名員工在崗，主要生產(chǎn)民用建筑鋁型材、新能源汽車鋁型材等，每天的產(chǎn)量能達到50噸左右，企業(yè)對未來發(fā)展充滿信心。（記者 趙佳樂）

關(guān)鍵詞： 長安民生物流 多式聯(lián)運 示范基地