新華社記者吳天雨

(資料圖)

10月3日，在阿爾及利亞麥迪亞省，中建集團工程師在阿爾及利亞南北高速公路希法段隧道監(jiān)控室作業(yè)。新華社記者 吳天雨 攝

在位于阿爾及利亞北部小城舍爾沙勒的辦公室內，劉仁正用自學的法語與一名當?shù)赝聹贤üぷ骷毠?jié)。自從2009年來到阿爾及利亞，成為中國建筑集團有限公司（以下簡稱中建集團）公路項目的一名工程師后，劉仁很多年都是在海外的工作崗位上為祖國慶生的。

“選擇海外，就是選擇了一種生活。”劉仁對新華社記者這樣說。在阿爾及利亞工作期間，他曾經連續(xù)一個半月不分晝夜工作，累了就在皮卡里睡一覺，也曾陷入對家人深深的思念和愧疚之中，但他選擇了堅持。劉仁說：“既然在海外工作團隊這個大家和自己的小家之間做出了選擇，恪盡職守、忠實履責就是我們最大的目標。”

13年間，劉仁參與了中建集團在阿爾及利亞的全部公路項目建設。現(xiàn)在，他是舍爾沙勒繞城高速公路項目總經理。

劉仁說，這些年，他深刻感受到中國的國際地位不斷上升，在全球經濟發(fā)展中的作用愈發(fā)重要，這讓他更有決心繼續(xù)在海外崗位上堅守。

4月28日，在阿爾及利亞提帕薩省，劉仁（右二）和同事們在舍爾沙勒繞城高速公路項目上交談。新華社發(fā)

從舍爾沙勒向東南方向驅車約一小時，高聳的阿特拉斯山脈拔地而起，一塊寫有“同一條路　同一個夢”的中法雙語標志牌格外顯眼，這里是阿爾及利亞南北高速公路希法段——阿最長公路隧道和最長公路橋所在地。

工程師史學峰正在這條4.8公里長的隧道監(jiān)控室內工作，回憶起隧道修建過程，他感觸頗深。“為加快隧道施工速度，我們不僅從兩側向中間挖進，還在中段山溝內設立項目部，向兩側施工。”史學峰說，修建隧道的三年終日難見陽光，沒有網絡信號，暴雨引發(fā)的洪水曾兩次沖毀宿舍，他和同事們只能住在工程機械上。

同樣長期在阿爾及利亞工作的工程師邱勇說，在海外修路，吃苦和想家是難免的，但工作的開拓感和成就感讓他堅持了下來。

扎根阿爾及利亞的中建集團公路建設者，通過長期實踐，總結出“苦干、巧干、快干”的實干精神。劉仁說：“身體累，睡一覺就好了，但我們的精神不能累。”

在這種實干精神的引領下，阿爾及利亞南北高速公路希法段和舍爾沙勒繞城高速公路提前通車，項目進入全面收尾階段。今年6月，突尼斯、尼日利亞等6個國家的交通及工程部長來到中建集團承建的希法段觀摩，稱贊該路段為“精品工程”。

劉仁和他的同事們扎根阿爾及利亞的經歷只是一個縮影。數(shù)以萬計的中國公路人堅守海外，在“逢山開路、遇水搭橋”的同時，為中國與項目所在國的互利共贏和民心相通貢獻力量。

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