正月初十，逢趕集，四川中江縣囤糧村村民劉秀清摸黑起了床。一通收拾，天剛蒙蒙亮。劉秀清發(fā)動(dòng)“小黃車”，徑直出了村。

村口站牌處，張清強(qiáng)大爺照例站著，旁邊背簍里裝滿蒜苗。“張大爺，又去賣菜？”說話間，劉秀清打開車門，幫著張大爺把菜搬上了車……

藍(lán)色馬甲，長方形名牌，黃色車身……“小黃車”開行一年半以來，從中江縣悅來鎮(zhèn)到玉興鎮(zhèn)，劉秀清跑了不知多少回。

太陽剛剛從地平線升起，劉秀清一路往玉興鎮(zhèn)開去。“自從有了你這‘小黃車’，大家出門方便很多，價(jià)格還便宜。”張清強(qiáng)感慨，過去要背著背簍走兩三公里，對他來說可不容易。

話音未落，鎮(zhèn)點(diǎn)到了。拿貨，下車，張清強(qiáng)臨下車朝劉秀清來了句：“下午回的時(shí)候，我給你打電話。”

“‘小黃車’就是咱農(nóng)村里的‘網(wǎng)約車’。”把車停在路邊后，劉秀清開了腔，“鄉(xiāng)村居住分散，老人和學(xué)生多，前往鎮(zhèn)點(diǎn)的需求大。”2020年7月，聽說縣里開始實(shí)施“金通工程”，還有補(bǔ)貼政策，她便有了開“小黃車”的打算。

“一年能有1萬多元補(bǔ)貼。”劉秀清算起賬說，政府對“小黃車”前三年免管理費(fèi)，再加上車輛保險(xiǎn)補(bǔ)貼，一年跑客運(yùn)，能賺五六萬元。

如今，當(dāng)?shù)匾延?85輛“小黃車”跑在各村鎮(zhèn)間，實(shí)施預(yù)約響應(yīng)式服務(wù)。

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