隨著中國人保上半年數(shù)據(jù)的出爐，財險“老三家”的上半年數(shù)據(jù)已悉數(shù)披露。作為備受市場關(guān)注的財險三大巨頭，人保財險、平安產(chǎn)險和太保產(chǎn)險的業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況又是如何呢?

中報顯示，上半年，太保產(chǎn)險實現(xiàn)凈利潤15.87億元，同比下降22.5%;平安產(chǎn)險實現(xiàn)凈利潤59.24億元，同比下降14.1%，按照執(zhí)行修訂前的金融工具會計準(zhǔn)則來看，平安產(chǎn)險凈利潤為65.41億元，同比下降5.1%;人保財險實現(xiàn)凈利潤120.9億元，同比增長0.1%。

業(yè)務(wù)方面，平安產(chǎn)險上半年實現(xiàn)原保險保費收入 1188.78億元，同比增長14.9%;太保產(chǎn)險上半年實現(xiàn)保險業(yè)務(wù)收入606.9億元，同比增長15.6%;人保財險上半年實現(xiàn)總保費收入2050.4億元，同比增長14.1%。

值得注意的是，在老三家中，車險保費收入增速最高的也只有11%，反而是非車險業(yè)務(wù)在上半年高速發(fā)展，同比增長率均在三成以上。不過就非車險業(yè)務(wù)來說，財險三巨頭的發(fā)展重點各不相同。有業(yè)內(nèi)人士表示，非車險業(yè)務(wù)一直是行業(yè)尋求的新的業(yè)務(wù)發(fā)展點，最終要實現(xiàn)的目標(biāo)就是車險和非車險業(yè)務(wù)的平衡發(fā)展，至于怎么發(fā)展，是需要行業(yè)去嘗試和探討的。

三巨頭車險業(yè)務(wù)占比下降

長期以來，我國財險行業(yè)存在車險“一險獨大”的情況，不過近年來這種狀況正在逐漸改變。這在三巨頭的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中也有體現(xiàn)。

從車險保費規(guī)模來看，上半年車險保費超過1000億元的僅有人保財險，為1224.33億元，同比增速為3.9%;第二位的平安產(chǎn)險車險保費收入為847.17億元，同比增長了5.6%;第三位是太保財險車險保費收入為438.46億元，同比增長了11.1%。

有業(yè)內(nèi)人士表示，上半年，新車銷量放緩、商車費率改革影響深化，給車險保費的發(fā)展帶來一定挑戰(zhàn)，這種情況在下半年將有所改善。

值得一提是，老三家車險保費雖然均有小幅上升，但是在總保費中的占比卻在逐步下降。數(shù)據(jù)顯示，上半年平安財險、人保財險和太保財險的車險業(yè)務(wù)在總保費中的占比分別為71.3%、59.7%和72.3%，而在2017年同期，平安財險、人保財險和太保財險的車險業(yè)務(wù)在總保費中的占比則為77.6%、65.6%和75.9%。

此外，與車險保費微增長相背離的是，三巨頭的車險手續(xù)費卻保持了高增長態(tài)勢，遠(yuǎn)超保費增速。例如，平安財險今年上半年的手續(xù)費支出合計為257.4億元，同比增加61.6%。其中，車險業(yè)務(wù)手續(xù)費支出為225.93億元，同比增長65.4%;太保財險今年上半年的手續(xù)費及傭金支出合計為130.41億元，同比增加57%。其中，車險業(yè)務(wù)手續(xù)費及傭金支出為111.73億元，同比增加62.4%。

從上述數(shù)據(jù)可以看出，在財險業(yè)務(wù)中的手續(xù)費及傭金支出中，車險業(yè)務(wù)的手續(xù)費及傭金支出占了大頭。而對于手續(xù)費和傭金支出增加的原因，上述兩家公司均表示為業(yè)務(wù)增長和市場競爭加劇所致。

有業(yè)內(nèi)人士表示，手續(xù)費增幅超保費增幅并非個別大型財險公司面臨的問題，對于中小財險公司而言，費用增長的壓力整體更大，尤其是在商業(yè)車險改革不斷深化的背景下。財險公司需要對業(yè)務(wù)增長、費用率、賠付率等因素進(jìn)行綜合考慮，以改善承保情況。

對于財險三巨頭而言，盡管手續(xù)費大幅增長，但其綜合成本率和承保利潤依然保持著較好水平。例如平安財險今年上半年的綜合成本率為95.8%，承保利潤達(dá)42.95億元，同比上漲26%;人保財險的綜合成本率為95.9%，承保利潤為70.09億元，同比增加7.6%。太保財險的綜合成本率為98.7%，與去年同期基本持平。

非車險業(yè)務(wù)開啟高增模式

值得一提的是，三巨頭的車險保費收入雖然增幅不大，但非車險業(yè)務(wù)方面的數(shù)據(jù)卻是十分亮眼。

中報顯示，平安財險非機(jī)動車輛保險和意外與健康保險保費收入分別是297.16億元和44.45億元，同比增加47.4%和46.9%;太保財險非機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)收入為168.30 億元，同比增長 33.1%;人保財險非車險總保費收入826.08億元，同比增長33.6%。

與此同時，三巨頭的非機(jī)動車輛保險在整體業(yè)務(wù)中的占比也在小幅增加。以人保財險為例，上半年非車險保費占比達(dá)到40.3%，同比上升5.9個百分點。

不過，具體到各家的非車險業(yè)務(wù)方面，三巨頭的側(cè)重點也有所不同。平安財險的非車險業(yè)務(wù)中，信用保證保險占主要部分，具體來看，保證險原保險保費收入由2017年上半年的95.15億元大幅增長至2018年上半年的161.61億元，而導(dǎo)致信用保證保險快速增長的原因是在線保證保險業(yè)務(wù)模式快速推進(jìn)。

人保財險和太保財險則主要是在意外健康險和農(nóng)險方面比較突出。人保財險數(shù)據(jù)顯示，上半年意外健康險的保費收入為290.36億元，同比增加37%;太保財險方面的農(nóng)險業(yè)務(wù)的保費收入為25.59億元，同比增加63.6%。太保財險表示，農(nóng)險業(yè)務(wù)方面加快與安信農(nóng)險的全面融合，打造一體化業(yè)務(wù)發(fā)展平臺，提升基礎(chǔ)管理和專業(yè)化服務(wù)能力，市場份額提升至行業(yè)第三。此外，太保財險的保證險由于規(guī)模較小，今年上半年也呈現(xiàn)出了高增模式，同比增加219.8%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者對比了近三年財險三巨頭的半年報發(fā)現(xiàn)，除去平安財險是去年開始著重發(fā)展非車險業(yè)務(wù)外，太保財險和人保財險都是在2018年才開始重點發(fā)展非車險業(yè)務(wù)的。數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，平安財險、太保財險和人保財險的非機(jī)動車輛保險的保費收入分別為107.45億元、115.7億元和534.96億元，同比增速為-39.2%、-1.6%、12.8%。而2017年上半年，平安財險的非機(jī)動車輛保險保費收入為201.6億元，同比增加89.7%;太保財險的非機(jī)動車輛保險業(yè)務(wù)收入為126.42億元，同比增加9.3%;人保財險非機(jī)動車輛保險保費收入為618.36億元，同比增加15.6%。

而在今年上半年，三家的非車險業(yè)務(wù)保費增速均超過三成。這跟非車險業(yè)務(wù)保費基數(shù)較低有一定關(guān)系，但也能看出來，財險三巨頭也加大了在這方面的布局。對于非車險業(yè)務(wù)快速增長，人保財險的相關(guān)負(fù)責(zé)人在半年報業(yè)績發(fā)布會上對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，非車險業(yè)務(wù)不僅僅是人保財險在做，全行業(yè)都在著力發(fā)展，以實現(xiàn)業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展，畢竟相較于車險業(yè)務(wù)，非車險業(yè)務(wù)的發(fā)展和在業(yè)務(wù)中的占比都是比較低的，但具體到發(fā)展的產(chǎn)品和側(cè)重點，則是看各家的模式和戰(zhàn)略布局。

從目前財險三巨頭的數(shù)據(jù)來看，非車險業(yè)務(wù)確實得到了重視。有業(yè)內(nèi)人士表示，在商車改革深入推進(jìn)，車險發(fā)展空間受到限制的情況下，財險公司誰贏得了非車險市場，誰就占據(jù)了市場競爭的先機(jī)，誰就擁有了優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、改善盈利格局、引領(lǐng)市場發(fā)展的主動權(quán)和話語權(quán)。(袁園)

關(guān)鍵詞： 車險 高增 財險