近日，交通銀行(下稱“交行”)發(fā)布2018年三季度業(yè)績報告。前三季度，交行實(shí)現(xiàn)凈利潤(歸屬于母公司)人民幣573.04億元，同比增長5.30%。凈經(jīng)營收入1581.22億元，同比增長5.14%;凈利息收益率1.47%，較上半年提升6個基點(diǎn)，利息凈收入自2017年以來首現(xiàn)正向拐點(diǎn)，同比增長2.44%。

值得注意的是，前十大股東榜中，證金公司在上半年增持2.97億股之后，持股由二季度末為3.64%，在第三季度減持至2.99%，持股數(shù)量從27億股下降至22億股。

業(yè)績方面，交行前三季度凈利潤同比增長5.30%，增幅高于一季度的3.97%和上半年的4.61%。人均利潤(年化)人民幣85.13萬元，同比增長7.76%。凈經(jīng)營收入重拾升勢，同比增長5.14%。凈息差逐季向好，利息凈收入自2017年以來首現(xiàn)正向拐點(diǎn)。報告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)利息凈收入951.75億元，同比增幅2.44%。其中，三季度當(dāng)季凈利息收益率1.59%，環(huán)比提升14個基點(diǎn)，超過2017年水平。

此外，信用卡依舊是交行的明星板塊：報告期末，信用卡在冊卡量突破7000萬張，累計消費(fèi)額突破2萬億元，同比增幅40.39%，位列行業(yè)第二。

不過交行負(fù)債端增長較為乏力。截止今年三季末，負(fù)債總額人民幣87024.52億元，較上年末增長4.07%，其中，占比65.57%的客戶存款余額為人民幣57059.85億元，較上年末增加人民幣1606.19億元，增幅僅為2.90%。交行資產(chǎn)總額達(dá)人民幣93915.37億元，較上年末增長3.91%，占比50.31%的客戶貸款余額(撥備前)達(dá)人民幣48520.48億元，較上年末增加人民幣2727.92億元，增幅5.96%。

此外，手續(xù)費(fèi)及傭金凈收入占比自今年一季度以來持續(xù)下降，截止三季末，占比為19.89%，同比下降0.54個百分點(diǎn)。

在資產(chǎn)質(zhì)量方面，交行前三季度主動加大壞賬核銷，導(dǎo)致不良率有所下降。前三季度資產(chǎn)減值損失為人民幣300.95億元，同比增加人民幣81.88億元，增幅37.38%。減值貸款率為1.49%，比上年末下降0.01個百分點(diǎn)，撥備覆蓋率171.09%，較上年末上升16.36個百分點(diǎn)。

第三季度末，交行流動性覆蓋率(法人口徑)109.39%，資本充足率14.08%，均滿足監(jiān)管要求。今年10月份，交行獲得中國銀保監(jiān)會審批通過，擬公開發(fā)行不超過600億元人民幣的A股可轉(zhuǎn)換公司債券，轉(zhuǎn)股后有望補(bǔ)充核心一級資本。

淺談波動率指數(shù)衍生品的作用

波動率指數(shù)(VolatilityIndex，VIX)通常指根據(jù)方差互換方法計算的市場隱含波動率指數(shù)，是看漲期權(quán)和看跌期權(quán)序列的隱含波動率加權(quán)平均所得，反映投資者對未來市場波動性的預(yù)期。波動率指數(shù)把市場情緒以數(shù)量化的方式體現(xiàn)出來，是金融市場重要的前瞻性指標(biāo)。波動率指數(shù)誕生后，成熟市場相繼推出了以波動率指數(shù)為標(biāo)的的金融衍生品，其中以針對股票市場的波動率指數(shù)期貨和波動率指數(shù)期權(quán)最為廣泛。那么，波動率指數(shù)衍生品究竟有哪些作用呢?

首先，波動率指數(shù)衍生品可以豐富市場投資品種。波動率指數(shù)是計算指數(shù)，其本身不能直接進(jìn)行買賣，但投資者可通過相應(yīng)的波動率指數(shù)衍生品實(shí)現(xiàn)對波動率的投資。海外市場交投活躍的波動率指數(shù)衍生品包括波動率指數(shù)期貨、波動率指數(shù)期權(quán)和波動率指數(shù)ETF基金等多種形式。波動率指數(shù)是衡量投資者情緒和市場風(fēng)險的關(guān)鍵性指標(biāo)，因此一定意義上說投資波動率指數(shù)衍生品就是交易市場情緒，其收益特征與傳統(tǒng)金融產(chǎn)品有很大的區(qū)別，可以滿足不同投資者的風(fēng)險偏好。從海外經(jīng)驗(yàn)來看，市場下跌時投資者避險需求增加，期權(quán)隱含波動率通常會上升，因此波動率指數(shù)與大多數(shù)金融資產(chǎn)都存在負(fù)相關(guān)性，如果把波動率指數(shù)衍生品加入到投資組合中，可以起到很好的分散化投資的效果。

其次，波動率指數(shù)衍生品是高效的風(fēng)險管理工具。由于波動率指數(shù)衍生品是在期權(quán)隱含波動率的基礎(chǔ)上開發(fā)的衍生品，其風(fēng)險收益特征與傳統(tǒng)避險工具有顯著區(qū)別，可以與傳統(tǒng)避險工具形成有效互補(bǔ)。從一般避險的角度，波動率指數(shù)衍生品和期貨、期權(quán)一樣能為基礎(chǔ)金融資產(chǎn)提供避險保護(hù)，從而緩解下跌行情時的現(xiàn)貨市場拋壓，平抑市場波動。同時，波動率指數(shù)衍生品具備重要的長尾系統(tǒng)性風(fēng)險避險能力，在極端行情中可以提供很好的避險效果，抵御市場的巨幅波動。實(shí)證研究發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)金融資產(chǎn)在重大危機(jī)發(fā)生時，相關(guān)性會大幅上升，分散化投資在系統(tǒng)性風(fēng)險面前會顯得不堪一擊，而波動率指數(shù)剛好相反，在金融危機(jī)時與傳統(tǒng)資產(chǎn)的負(fù)相關(guān)性進(jìn)一步提高，起到很好的對沖甚至超額保護(hù)效果。此外，在系統(tǒng)性風(fēng)險的對沖上，波動率指數(shù)衍生品更加簡便易行且成本低廉。波動率指數(shù)將不同到期時間和執(zhí)行價格期權(quán)的隱含波動率加權(quán)計算，是比較綜合性的市場情緒指標(biāo)，對沖起來非常簡便。且波動率指數(shù)衍生品本身并不對市場方向進(jìn)行判斷，投資者通過讓渡方向性機(jī)會可以節(jié)約對沖成本。

再次，推出波動率指數(shù)衍生品是邁向成熟市場的標(biāo)志。自從2004年美國CBOE推出全球首個波動率指數(shù)衍生品(S&P500波動率指數(shù)期貨)開始，這一全新的金融產(chǎn)品得到蓬勃的發(fā)展，不僅成交量持續(xù)攀升，交易品種不斷豐富，歐洲、日本、香港等成熟市場相繼也推出了自己的波動率指數(shù)衍生品。例如歐洲市場的VSTOXX波動率指數(shù)期貨，VSTOXX波動率指數(shù)期權(quán)，日本的Nikkei255波動率指數(shù)期貨等。數(shù)據(jù)顯示，2017年僅CBOE全球市場部的SPXVIX指數(shù)期權(quán)日均成交就達(dá)到72.24萬張，全年成交量為1.81億張，同比增長22%，是2006年成交量的30倍。波動率指數(shù)衍生品的活躍說明這類產(chǎn)品得到市場投資者的廣泛認(rèn)可，滿足了投資者精細(xì)化管理投資風(fēng)險的需要。為了滿足更多投資者的需求，CBOE于2015年7月又推出了周度VIX指數(shù)期貨產(chǎn)品。

總的來說，波動率指數(shù)衍生品可以豐富市場投資品種，同時也是高效的風(fēng)險管理工具，特別是在管理長尾系統(tǒng)性風(fēng)險上有不可比擬的優(yōu)勢。目前波動率指數(shù)衍生產(chǎn)品在海外成熟市場已得到投資者廣泛認(rèn)可，不斷有相關(guān)衍生產(chǎn)品上市。隨著境內(nèi)金融市場逐步與世界接軌并走向成熟，未來可能也需要有自己的波動率指數(shù)衍生工具。由于推出波動率指數(shù)衍生品的前提是有可獲得的波動率指數(shù)，而編制波動率指數(shù)又需要有相應(yīng)的期權(quán)市場，所以未來推出股指期權(quán)仍是發(fā)展波動率指數(shù)衍生品的第一步。(西南期貨史光達(dá))

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