2月18日上午10時，在南汽江北新區(qū)基地發(fā)動機廠裝配車間NSE裝配線尾，江北新區(qū)基地第300萬臺發(fā)動機順利下線。南汽黨委書記俞建偉、總經(jīng)理宋炯毅、副總經(jīng)理孫宏根共同為下線的第300萬臺發(fā)動機剪彩。南汽公司領(lǐng)導(dǎo)、基地各單位負責人和發(fā)動機廠員工代表參加剪彩儀式。

宋炯毅在致辭中說，自南京基地發(fā)動機廠建立以來，NSE系列發(fā)動機產(chǎn)量創(chuàng)造了上汽自主品牌歷史紀錄，發(fā)動機廠也創(chuàng)造了上汽自主品牌單體發(fā)動機工廠產(chǎn)量的歷史紀錄，為上汽自主品牌事業(yè)的發(fā)展作出了重要貢獻，尤其是為乘用車熱銷主力車型(如榮威i5、名爵MG5等)提供了有力支撐。他希望發(fā)動機廠團隊踔厲奮發(fā)、篤行不怠、創(chuàng)新致遠，持續(xù)推動南京基地發(fā)動機高質(zhì)量發(fā)展，為上汽集團自主品牌事業(yè)作出新的更大的貢獻。

據(jù)了解，從2010年3月8日第一臺NSE 1.5 VCT成功量產(chǎn)開始，投產(chǎn)12年，南汽發(fā)動機廠共實現(xiàn)NSE / SGE兩大平臺、10款產(chǎn)品、130種機型的實際量產(chǎn)，年平均產(chǎn)量超25萬臺，其中NSE發(fā)動機平臺更是創(chuàng)造了超256萬臺的好成績。去年，南汽發(fā)動機廠年產(chǎn)近51萬臺，創(chuàng)年度歷史最高紀錄，今年預(yù)計將再創(chuàng)新高。

第一個100萬臺，南汽發(fā)動機廠用了6年半;第二個100萬臺，用了3年零2個月;第三個100萬臺，用了2年零3個月。“智改數(shù)轉(zhuǎn)”幫助南汽發(fā)展保持了較高的加速度，而支撐產(chǎn)量倍進的JPH、HPU均達到了行業(yè)高水平。面對高產(chǎn)，為滿足客戶需求，兩個平臺九大生產(chǎn)線持續(xù)雙班滿負荷生產(chǎn)，面對各種困難，南汽發(fā)動機廠不斷在創(chuàng)新中加快發(fā)展。在發(fā)展的進程中，南汽發(fā)動機廠建立和完善了包括成本控制、質(zhì)量控制、效率提升等在內(nèi)的管理體系，形成了具有差異化競爭力的比較優(yōu)勢。以管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新為雙驅(qū)，以打造精益工廠為目標，深挖潛力，持續(xù)改進，全力打造發(fā)動機制造領(lǐng)域可持續(xù)、可復(fù)制的精益生產(chǎn)體系。從2010年NSE產(chǎn)品導(dǎo)入到現(xiàn)在的NSE/SGE產(chǎn)品的批量生產(chǎn)，南汽發(fā)動機廠經(jīng)歷了多次產(chǎn)品和產(chǎn)線升級改造、管理提升。近三年來，發(fā)動機廠HPU效率指標年平均提升5%以上;設(shè)備維修完成國產(chǎn)化自主改造項目27條，刀具國產(chǎn)化優(yōu)化項目105條，大大節(jié)約了制造成本。這些年，相繼成立的七個勞模技師創(chuàng)新工作室，從現(xiàn)場管理到技術(shù)攻關(guān)，完成創(chuàng)新改善項目22條。(南啟軒)

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