記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至9月30日，經全國最大的陸路口岸滿洲里口岸進出境的中歐班列累計開行3128列、發送貨物301688標箱。其中，去程中歐班列開行1469列、146530標箱，同比分別增長11.2%、21%;返程中歐班列開行1659列、發送貨物155158標箱，同比分別增長35%、41.2%。與去年相比，提前近兩個月完成3000列任務，班列開行數量再創同期歷史新高，呈現持續快速增長態勢，為沿線國家互利共贏積極發揮橋梁紐帶用。

滿洲里口岸是是“一帶一路”建設通往歐州暢通國內外貿易的國際大通道 ，通達歐洲13個國家，主要集貨地包括我國東南部沿海地區，覆蓋天津、長沙、廣州、蘇州等60個城市。目前，經滿洲里口岸返程中歐班列重箱率已達100%，中歐班列不僅開行數量穩中有增，而且高附加值產品越來越多，為國內外貿易循環暢通注入新動力。

滿洲里站積極利用95306“數字口岸”系統，與海關、貨代公司等聯檢聯運部門密切配合，通過每日與俄鐵站長間的對話，及時解決中歐班列在通關運輸上的相關問題，對中歐班列實行“一日一圖”動態掌握班列運行狀態，嚴格執行“班列優先、先到先換、先換先返”的運輸組織原則，保障中歐班列開行質量，縮短中歐班列在口岸站停留時間。

鐵路部門充分挖掘運力資源，利用寬軌國貨場區接車能力，可將入境中歐班列直接接入，取送集裝箱作業時間與過去相比減少三分之二，班列調車作業時間進一步壓縮，提高中歐班列調車作業效率。

滿洲里鐵路口岸各項擴能改造也在有序進行，國際集裝箱貨場擴能改造工程預計11月下旬完成吊車主梁結構架設工作，年底完成環場道路鋪設和線路基礎等施工項目，改造完成后的國際集裝箱貨場將進一步釋放運輸能力，有效推動中歐班列高質量發展。(通訊員 果乃輪 科技日報記者 李麗云)

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