京雄高速公路(北京段)工程建設指揮部27日消息，近日，京雄高速北京段首榀30米箱梁在八工區承建的第三段高架橋開始架設，經過2臺200t吊車配合，全線首榀30米梁順利架設完成，為后續上部結構施工奠定了堅實的基礎。

自2020年底開工以來，該項目部在確保安全質量的前提下，全面優化施工組織，取得率先完成全線首根樁基、首座承臺、首根墩柱、首片蓋梁、首榀預制箱梁的優異成績。同時，項目部以架梁為主線，制定專項勞動競賽方案，全力沖刺9月15日主體工程全部完成的總目標。

據悉，本次架設的首榀箱梁為京雄高速八工區第三段高架橋左幅第144-145跨，30米箱梁中跨中梁，本跨墩高約7.4米，箱梁吊重103.7噸，采用200噸吊車配合吊裝。“京雄高速公路(北京段)工程建設指揮部八工區負責施工的第三段高架橋、第四段高架橋橋梁總長5699米，箱梁合計2560片，總重約30萬噸。項目的有效工期僅有短短10個月，而且制梁架梁任務要在6個月內完成，高峰期每天要生產26片梁，架設20片梁。

京雄高速公路(北京段)工程建設指揮部稱，京雄高速公路是雄安新區規劃綱要確定的構建“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目，作為雄安新區對外骨干路網，是連接北京城區和雄安新區最為便捷的高速公路。京雄高速北京段六環至市界段預計于2021年12月31日建成通車，2022年12月31日將實現全線通車。全線建成后，將實現雄安新區與北京市1小時通達，還可實現從雄安新區出發60分鐘到達天津，90分鐘到達石家莊。

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