交通運輸部運輸服務司副司長王繡春20日表示，當前根據國內外疫情發展的態勢，以及各地出臺的一些相關政策，結合票務預售的情況以及近期客流的變化情況，預計2021年全國春運期間發送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。

20日，國務院聯防聯控機制就春節前后疫情防控有關情況舉行發布會。會上有記者提問：春節假期將至，人員流動加大，聚集性增強，交通運輸部對今年的春運客流情況有何預期，將如何應對春運壓力做好疫情防控?

“今年春運不同于往年，是疫情防控常態化的第一個春運，我們也一直在跟蹤分析、研判今年春運的客流情況”，王繡春說。

王繡春指出，當前根據國內外疫情發展的態勢，以及各地出臺的一些相關政策，結合票務預售的情況以及近期客流的變化情況，預計2021年全國春運期間發送旅客17億人次左右，日均4000萬人次，比2019年下降四成多，比2020年增加一成多。客流雖然與往年相比有較大幅度的下降，與當前客流相比，還是增長了一倍左右，春運的壓力還是比較大的。

王繡春稱，為了做好春運疫情防控工作，確保疫情不因春運擴散，確保人民群眾健康安全平穩有序的出行，按照國務院的決策部署，在國務院聯防聯控機制下成立了春運工作專班，交通運輸部和發改、衛健等15個部門和單位共同工作，及時共享信息，會商研判春運疫情防控形勢變化，研究制定春運疫情防控策略，統籌做好春運疫情防控工作。主要開展以下幾個方面的工作。

一是減少人員的集中流動，實施錯峰避峰出行，根據務工流、學生流、旅游流等主要客流的特點，按照地方政府在就地過年、錯峰返鄉返崗、避峰開學，預約限量接待旅游等相關政策要求下，強化信息的對接，交通運輸部門加強運輸組織，科學調配運力，減少人員的集中流動。

二是減少人員的聚集，提升客運疫情防控標準。主要是增加客運場站以及交通運輸工具消毒通風的頻次，落實實名購票，對號入座，嚴格執行測溫、戴口罩、“一米線”等防控措施，控制載客率，嚴格落實國際航班熔斷等措施。

三是制定疫情分類應對預案，及時啟動響應區分零星散發疫情，局部聚集性疫情，較大規模疫情暴發這樣三種不同的情況，圍繞運輸組織、安全應急、防控措施、客流研判、信息發布等方面明確工作重點和工作要求，指導地方提前制定應急預案，準備好應急物資和人員，一旦發生情況能夠及時響應。

四是堅持“人物同防”，嚴格進口冷鏈物流及入境人員的疫情防控。繼續督促指導從事進口冷鏈物流以及進口高風險非冷鏈集裝箱運輸的企業，嚴格執行從業人員防護、運輸工具消毒等相關的規定，繼續執行入境運輸“貨開客關”的總要求，嚴格落實入境人員防控措施和閉環管理。

關鍵詞： 春運期間發送旅客