11月3日，作為中國內地首條跨城地鐵，廣佛地鐵當天迎來通車十周年。

十年前，廣佛地鐵首段廣州西塱站至佛山魁奇路站通車，開創了內地跨城通地鐵的先河。廣佛地鐵開通帶來的最直觀變化，是大大縮減了廣州、佛山兩地市民的跨城出行成本，發揮了廣佛同城加速器的作用。

廣東廣佛軌道交通有限公司提供的最新數據顯示，自2010年開通運營以來，廣佛地鐵共運送旅客達7.6億人次，目前的日均客流為52.8萬人次，單日最高客流達67萬人次。該公司總經理鐘銓稱，展望下一個十年，廣佛地鐵日均客運量將有望突破百萬人次。

隨著“軌道上的大灣區”建設進一步提速，廣佛乃至粵港澳大灣區城市群之間的軌道交通網絡將融合得更加緊密。目前，佛山多條軌道交通全面發力，其中廣佛環線首通段預計今年內通車，接駁廣州南站的佛山2號線和廣州7號線西延順德段預計明年通車，佛山3號線計劃后年通車。

佛山市軌道交通局副局長陳衛東表示，佛山初步提出了廣佛軌道18條銜接通道，并已基本取得廣佛兩市規劃部門的認可，距離廣佛軌道交通“一張網、一票通、一座城”戰略目標又更進一步。(記者 程景偉)

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