近日，新冠疫情在全球蔓延，中國境外確診人數已超國內，國內國外旅客的出行計劃也因此更改或推遲。據中國航協數據，截至3月2日，國內外航空公司共辦理退票2454.5萬張(其中港澳臺及國外航空公司147.8萬張)，票面總金額高達271億元(其中港澳臺及國外航空公司28.5億元)。而因為一張機票的退改背后牽涉多個利益相關方，包括在線平臺方、代理商、航空公司等，導致在線旅游平臺在訂單退訂方面業務量激增，人員周轉不開。

據央視財經報道，疫情期間，攜程旅游平臺客服電話接聽量暴增6倍以上，退改量增長了10倍。在大量退改訂單的壓力下，攜程、飛豬、去哪兒網等多個在線旅游平臺，訂單退改量都達到了歷史峰值。

在這樣的壓力下，OTA企業與合作伙伴之間開啟了互救模式。據報道，2月5日，攜程向平臺上的機票、酒店、旅游度假等領域合作伙伴宣布推出“同袍”計劃，包括啟動10億元支持基金為合作供應商緩解資金周轉壓力、為供應商減損其無法減損的資源費用等。

天眼查專業版數據顯示，我國共注冊2千多家從事在線旅游服務相關業務的公司，其中有限責任公司占比93%。去哪兒網的所在地北京市也擁有最多的相關公司，達到621家。隨后為廣東省和上海市，分別擁有466家和318家OTA業務公司。

從成立時間上來看，2014-2016年是我國OTA公司集中注冊的年份，三年就成立了占總量的42.42%的公司。盡管如此，OTA行業的龍頭企業，如去哪兒、攜程、同程藝龍等平臺背后的公司，都是“老字號”。

天眼查數據顯示，去哪兒網成立于2006年，同程藝龍則成立于2000年，攜程網成立時間最長，誕生于1994年。

關鍵詞： 訂單退改