推出每周要聞回顧，是路透社、彭博社、英國廣播公司等國外主流媒體的慣例。梳理上周要聞發(fā)現(xiàn)，這些媒體不約而同將“特斯拉首家海外工廠在上海正式開工建設(shè)”這條消息列入其中。有外媒指出：“特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克在2019年開年之際展開了一次難忘的中國之旅，這也是新的一年中國向世界傳遞的開放合作的重要信號(hào)。”

“中國的發(fā)展速度和辦事效率令人印象深刻，很難想象能在如此短的時(shí)間內(nèi)完成開設(shè)一個(gè)汽車工廠的全部程序!”作為中國新能源汽車領(lǐng)域放開外資股比后的首個(gè)外商獨(dú)資項(xiàng)目，特斯拉上海工廠的進(jìn)展速度讓馬斯克印象深刻。從2018年7月10日特斯拉與上海市臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)簽署純電動(dòng)汽車項(xiàng)目投資協(xié)議，到10月17日土地摘牌，再到今年1月7日汽車工廠正式開工……不到半年時(shí)間，刷新了一個(gè)超級(jí)汽車工廠建設(shè)的歷史速度，也見證了中國新一輪對(duì)外開放的加速度。

中國用實(shí)際行動(dòng)表明了擴(kuò)大開放的決心，讓更多境外投資者成為受益者。2018年，中國實(shí)際利用外資1350億美元，同比增長3%。在全球外國直接投資去年上半年下降41%、發(fā)達(dá)國家下降69%的情況下，中國仍然是全球投資熱土。美中貿(mào)易全國委員會(huì)的調(diào)查顯示，90%的企業(yè)認(rèn)為中國是最重要的市場(chǎng)之一，95%的企業(yè)表示未來一年將增加對(duì)華投入或保持現(xiàn)有投入水平。通用電氣、霍尼韋爾、巴斯夫、寶馬等一大批外資企業(yè)不斷在華開設(shè)先進(jìn)工廠，深化在華供應(yīng)鏈。德國總理默克爾感嘆：“中國開放市場(chǎng)不是空談，而是行動(dòng)。”

中國新一輪對(duì)外開放的加速度，也是給世界提供發(fā)展的加速度。回顧40年來中國市場(chǎng)的變化，IBM大中華區(qū)董事長陳黎明說，從1978年改革開放至今，外國企業(yè)在中國的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段：“為中國制造”，即通過貿(mào)易形式把產(chǎn)品帶入中國;“在中國制造”，把技術(shù)帶到中國;“與中國制造”，把創(chuàng)新帶到中國，與中國同創(chuàng)新、共發(fā)展。

越來越多的世界領(lǐng)先企業(yè)選擇同中國合作，看中的不僅是中國的市場(chǎng)潛力，更是中國引領(lǐng)世界發(fā)展潮流的智慧與能力。新管理模式的應(yīng)用，新科技成果的孕育，新能源技術(shù)的推廣……中國正在以實(shí)力展現(xiàn)巨大吸引力。中國已成為世界上利用新能源和可再生能源的第一大國，清潔能源投資連續(xù)多年位列全球第一。具體到汽車市場(chǎng)，截至2018年底，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷量突破550萬輛，中國市場(chǎng)占比超過53%。在新一輪能源革命深入推進(jìn)的背景下，特斯拉看中的既是中國作為全球最大新能源汽車市場(chǎng)的巨大機(jī)遇，也是因?yàn)橹袊袑?shí)力、有意愿助其實(shí)現(xiàn)“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”的宏偉目標(biāo)。

本周，“世界未來能源峰會(huì)”在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行，習(xí)近平主席特別代表將應(yīng)邀出席，一大批中國企業(yè)將與會(huì)參展。作為“可再生能源領(lǐng)域的達(dá)沃斯”，這次峰會(huì)將繼續(xù)見證中國在可再生能源和清潔能源領(lǐng)域與世界交流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、拓展合作領(lǐng)域。美麗中國的故事，也是中國與世界攜手共進(jìn)的故事。

關(guān)鍵詞： 世界 發(fā)展 加速度