中國海油11日宣布，由其牽頭研制的國內(nèi)首套水下應(yīng)急封井器在南海深水海域海試成功。這是解決類似2010年美國墨西哥灣重大井噴漏油事故的“終極手段”，填補(bǔ)了我國在深水油氣應(yīng)急裝備領(lǐng)域的技術(shù)空白。

中國海油海南分公司副總經(jīng)理劉書杰形容，水下應(yīng)急封井器如同給噴涌的火山口加蓋一個(gè)能完全封堵溢流的多功能瓶蓋，2010年美國墨西哥灣發(fā)生的重大井噴漏油事故最終得到有效處置，關(guān)鍵就在于首次使用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的水下應(yīng)急封井器。

他表示，水下應(yīng)急封井器是集機(jī)械制造、液壓控制、數(shù)據(jù)監(jiān)測、信息傳輸和水下機(jī)器人(ROV)干預(yù)等技術(shù)于一體的重大海洋井控裝備，具備關(guān)井、分流、壓井、分散劑注入和圈閉氣體釋放等功能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性要求高。截至2020年底，全球僅有20臺(tái)同類裝置，能夠自行研發(fā)制造該型裝備的國家屈指可數(shù)。

水下應(yīng)急封井器項(xiàng)目高級工程師張崇介紹，該水下應(yīng)急封井器工作水深可達(dá)3000米，整體重量超過130噸。此前，國內(nèi)在該領(lǐng)域的研究尚屬空白。中國海油科研團(tuán)隊(duì)整合國內(nèi)多家優(yōu)勢資源，按照國際上最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范聯(lián)合攻關(guān)，應(yīng)用流體動(dòng)力學(xué)、海洋環(huán)境載荷等分析技術(shù)，完成設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)，保證整套裝置的產(chǎn)品質(zhì)量。

本次海試真實(shí)模擬了深海應(yīng)急救援情景，共進(jìn)行功能測試13項(xiàng)，壓力測試3項(xiàng)，界面測試8項(xiàng)，載荷測試3項(xiàng)，驗(yàn)證了它在運(yùn)輸、組裝、地面測試、海上部署、下放安裝、水下測試、裝置回收等階段具備可操作性，以及該裝置在海洋嚴(yán)苛工況條件下使用的實(shí)際性能滿足需求，能夠處理應(yīng)對目前南海深水區(qū)鉆探的所有高溫高壓油氣井。

據(jù)悉，該水下應(yīng)急封井器將儲(chǔ)備在我國沿海的海洋油氣勘探開發(fā)后勤保障基地，其使用成本較國外同類型設(shè)備低40%，在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間上亦具有巨大優(yōu)勢。(科技日報(bào)記者 瞿劍)

關(guān)鍵詞： 水下封井器 深水海試 深水油氣 應(yīng)急裝備領(lǐng)域