近日，在“2021 世界 5G 大會會前系列之 5G 與碳達峰、碳中和座談會”上，中國移動研究院無線與終端所所長丁海煜講道，5G 基站的能耗大概是4G 的 3 倍，功耗為1900W 左右。希望能夠通過新技術、新器件的使用，進一步降低 5G 基站的能耗。

截至今年 3 月底，全國 5G 網絡的基站數已經達到了接近 82 萬站，占全球 5G 基站數的 70%，其中中國移動占了一半，41 萬站。目前我國 5G 用戶連接數已經超過 2.8 億，占全球 5G 連接數的 80%，所以中國 5G 網絡的發展是非常快的。

5G 自身的節能減排也備受重視。在 2019 年剛剛開始建設 5G 的時候，很多人都說 5G 基站的能耗達到了 4G 基站的 4 倍。但是事實上因為 5G 本身速率比較高，單比特的能耗是 4G 的五分之一，然而單個 5G 基站的比特量太大、速率很高，所以單站能耗達到了 4G 的 4 倍。

中國移動從 2019 年開始全面開展節能降耗工作，如利用新型材料提升基站的集成度。如今單站的能耗跟 2019 年相比降低了 25%，現在 5G 基站的能耗大概是 4G 的 3 倍，功耗為 1900W 左右。希望能夠通過新技術、新器件的使用，進一步降低 5G 基站的能耗，中國移動的目標是要求 5G 基站的峰值功耗在十四五期間降至 4G 的兩倍。

中國移動跟產學研各界一起發布了綠色 5G 倡議書，全面落實雙碳戰略。

一是進一步加強 5G 與傳統高能耗行業的深度融合，包括跟鋼鐵、化工、冶金等高能耗行業在產品的開發、技術創新以及數字化轉型方面發揮作用，能夠更好地提質增效，更好地節能減排。

二是希望進一步加強 5G 產業鏈上下游機制的研發。尤其在節能減排方面，希望發揮中國移動運營商的牽引作用，能夠更好地跟相應的設備、器件、材料以及相應的配套等產業上下游緊密結合，形成聯合創新機制，推動整個產業鏈更好的發展。

三是要加強跟高校、科研院所的結合，在能源方面的新材料、新器件、新能源方面，加強基礎技術的研究，加強基礎研究，更好地實現技術突破，從而應用到 5G 中。

四是構建一個集研究、標準、產品以及應用一體化合作平臺，未來基于 CCSA 形成一體化合作平臺，跟高校、科研機構聯合在創新，開展全方位的 5G 與新能源結合的研究。(作者：程琳琳)

關鍵詞： 5G 節能減排 綠色5G 雙碳戰略