據(jù)路透社等多個(gè)媒體報(bào)道，英國億萬富翁理查德 - 布蘭森旗下維珍超回路公司(Virgin Hyperloop)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日宣布，已經(jīng)完成了世界上首個(gè)采用超高速懸浮艙系統(tǒng) DevLoop 進(jìn)行了載人旅行試驗(yàn)，宣告著該技術(shù)一項(xiàng)關(guān)鍵性的安全測(cè)試完成。

DevLoop 測(cè)試軌道長 500 米，直徑 3.3 米。Virgin Hyperloop 首席執(zhí)行官 Jay Walder 表示：“沒有人能做到這一點(diǎn)。”“這是一個(gè)完整的，可以正常工作的超級(jí)隧道，它不僅將在真空環(huán)境中運(yùn)行，而且還將運(yùn)行有一個(gè)人在里面。”

該公司表示，維珍超回路公司首席技術(shù)官 Josh Giegel 和乘客體驗(yàn)總監(jiān) Sara Luchian 在該公司位于美國拉斯維加斯的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)乘坐了這輛特殊的 “膠囊列車”，時(shí)速最高達(dá)到 107 英里(約 172 公里)。

維珍超回路公司有一個(gè)設(shè)想，未來搭載乘客和貨物的 “膠囊列車”將能夠以 600 英里(約 966)公里的時(shí)速在真空管道中行駛，從紐約到華盛頓將只需要 30 分鐘，是現(xiàn)在的商用噴氣式飛機(jī)速度的兩倍，比高速鐵路快四倍以上。

IT之家了解到，該公司此前已在拉斯維加斯的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了 400 多次無人測(cè)試。

維珍超回路公司表示，爭(zhēng)取到 2025 年為其超高速列車取得安全認(rèn)證，到 2030 年投入商業(yè)運(yùn)營。

眾所周知，2013 年，馬斯克發(fā)表了他的 “阿爾法論文”，他設(shè)想一個(gè)滿載乘客或貨物的空氣動(dòng)力學(xué)鋁制膠囊可以以接近 760 mph 的時(shí)速通過幾乎真空的管道前行。

Virgin Hyperloop 預(yù)測(cè)，具有足夠的能力最終可以達(dá)到 670 mph 的時(shí)速，但該公司迄今為止的記錄是 240 mph，這是他們?cè)?2017 年創(chuàng)下的記錄。

關(guān)鍵詞： 首次膠囊列車載人試驗(yàn)