全球氣候變化正深刻影響著人類(lèi)生存和發(fā)展，已成為當(dāng)前世界各國(guó)共同面臨的重大挑戰(zhàn)。為推動(dòng)溫室氣體減排，2020年我國(guó)正式提出了“3060”雙碳目標(biāo)：二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，力爭(zhēng)于2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

自雙碳目標(biāo)提出以來(lái)，國(guó)家在控排、監(jiān)管、碳交易等領(lǐng)域的頂層設(shè)計(jì)迅速落地，很多行業(yè)領(lǐng)域也相繼推出了減碳路線(xiàn)圖，積極主動(dòng)適應(yīng)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展。

然而，面對(duì)雙碳目標(biāo)帶來(lái)的巨大考驗(yàn)與挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)行業(yè)企業(yè)究竟該如何順利實(shí)現(xiàn)“碳中和”并從中贏得先機(jī)？

為此，碳中和咨詢(xún)開(kāi)始受到很多行業(yè)、企業(yè)甚至政府部門(mén)的青睞：通過(guò)測(cè)算碳排放與碳足跡，有針對(duì)性地規(guī)劃減碳路徑，從而逐步奔向低碳甚至零碳排放。

據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)從事碳中和咨詢(xún)相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)有三十余家，其中絕大多數(shù)是在雙碳目標(biāo)提出以后成立的新企業(yè)。與此同時(shí)，一些長(zhǎng)期從事碳中和咨詢(xún)業(yè)務(wù)的國(guó)際公司也在中國(guó)市場(chǎng)尋找到了新的業(yè)務(wù)。?

碳信托（Carbon Trust）中國(guó)區(qū)總裁趙立建 ? 澎湃新聞?dòng)浾?周頔?攝

近日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者專(zhuān)訪(fǎng)了碳信托（Carbon Trust）中國(guó)區(qū)總裁趙立建，就企業(yè)為什么需要碳中和咨詢(xún)、如何找到低碳排放關(guān)鍵、碳核算對(duì)碳中和將起到什么作用等問(wèn)題進(jìn)行了交流。

趙立建表示，“碳中和”咨詢(xún)可以幫助企業(yè)更好地管理碳排放，認(rèn)識(shí)碳排放將會(huì)帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn)并有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，幫助企業(yè)進(jìn)行碳核算，并規(guī)劃合理科學(xué)的碳減排路徑。在碳減排過(guò)程中，企業(yè)可能會(huì)面臨一定的成本上升，這是為應(yīng)對(duì)全球氣候問(wèn)題所必須承擔(dān)的外部性成本，但長(zhǎng)期看積極踐行碳減排的企業(yè)將更好規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)@得更大收益。

趙立建提出，“3060”雙碳目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)，因?yàn)槟繕?biāo)任務(wù)會(huì)被層層分解至每一年度。而且碳中和不只是大企業(yè)才需要考慮的問(wèn)題，它應(yīng)成為每一個(gè)企業(yè)都為之努力的方向。很多國(guó)際大企業(yè)在選擇供應(yīng)鏈伙伴時(shí)，都會(huì)將碳排放水平作為篩選供應(yīng)商的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。能夠?qū)⑻紲p排問(wèn)題解決好，很多中小微企業(yè)才有可能存活得更長(zhǎng)久，而如果應(yīng)對(duì)不好，就更容易被市場(chǎng)淘汰。

碳減排改造勢(shì)必要增加企業(yè)成本，企業(yè)跨境搬家能否規(guī)避碳中和？對(duì)此趙立建表示，應(yīng)對(duì)氣候問(wèn)題是全球各國(guó)的高度共識(shí)，搬家能夠爭(zhēng)取到的空間十分有限，一定不會(huì)是企業(yè)的最好選擇和主要解決方案。

趙立建認(rèn)為，企業(yè)要進(jìn)行碳減排、實(shí)現(xiàn)碳中和，就必須進(jìn)行碳核算，分析碳足跡中碳排放較大的生產(chǎn)流程和環(huán)節(jié)，來(lái)尋找減排潛力。可以通過(guò)引入新技術(shù)、提高管理水平、加強(qiáng)節(jié)能應(yīng)用等方式來(lái)減少碳排放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)凈零排放的企業(yè)碳中和。對(duì)于不同行業(yè)企業(yè)，“碳中和”咨詢(xún)都可以提供可行、務(wù)實(shí)的碳減排路徑。

據(jù)介紹，碳信托是一家專(zhuān)注于碳中和領(lǐng)域的咨詢(xún)公司，服務(wù)包括目標(biāo)設(shè)定、碳足跡測(cè)算與分析、碳標(biāo)簽、政策咨詢(xún)、企業(yè)碳中和路徑規(guī)劃、項(xiàng)目落地及綠色金融等。

能否介紹下什么是碳中和咨詢(xún)？企業(yè)為什么需要碳中和咨詢(xún)？

企業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主要組成部分，企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和，才能保證整個(gè)國(guó)家能夠達(dá)到碳中和。專(zhuān)業(yè)從事碳中和咨詢(xún)的咨詢(xún)公司往往可以幫助企業(yè)更好地規(guī)劃碳中和實(shí)現(xiàn)路徑。

其實(shí)“碳中和”咨詢(xún)的涵蓋面是比較廣的，我們所談到的可能更側(cè)重于面向企業(yè)，更準(zhǔn)確的定義應(yīng)該是“碳管理”咨詢(xún)：通過(guò)咨詢(xún)，幫助企業(yè)更好地管理它的碳排放，認(rèn)識(shí)碳排放將會(huì)帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn)，并有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

具體來(lái)說(shuō)，因?yàn)樘夹磐袇⑴c了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定，對(duì)于碳排放管理的全流程更為熟悉，可以幫助企業(yè)進(jìn)行碳排放核算，繪制企業(yè)的碳足跡，了解產(chǎn)品整個(gè)生命周期的碳排放情況。在完成核算之后，幫助企業(yè)設(shè)定減排路徑，最終實(shí)現(xiàn)碳中和與風(fēng)險(xiǎn)管理。

在向碳中和邁進(jìn)的過(guò)程中，不同行業(yè)企業(yè)之間是否面臨著哪些共性難題？

有兩個(gè)比較大的共性問(wèn)題。一方面，在2020年正式提出雙碳目標(biāo)之前，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)碳中和關(guān)注較少，對(duì)于碳核算、碳排放管理等缺乏基礎(chǔ)了解和認(rèn)識(shí)。另一方面，低碳轉(zhuǎn)型需要依賴(lài)于技術(shù)進(jìn)步，有些技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用了，還有些技術(shù)還需要進(jìn)一步研發(fā)，這可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)碳中和過(guò)程中，特別是前期面臨著成本抬升壓力。

舉例來(lái)說(shuō)，比如從我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)上看，目前仍然還是以化石能源為主。近年來(lái)隨著光伏、風(fēng)電等清潔能源技術(shù)不斷完善，其能源成本已經(jīng)降低了很多，但相比于傳統(tǒng)化石能源來(lái)說(shuō)，綠電的成本仍然更貴一些，在終端用能上面對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，使用綠電的價(jià)格可能會(huì)更高一點(diǎn)。不過(guò)，目前國(guó)家也在推動(dòng)綠電交易和綠證交易，終端用戶(hù)更多選用綠電，可以讓可再生能源企業(yè)在市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制下實(shí)現(xiàn)持續(xù)擴(kuò)大發(fā)展，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、成本降低。

再比如在交通領(lǐng)域，要實(shí)現(xiàn)碳中和就必須淘汰掉燃油車(chē)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，更換新能源車(chē)可能也要承擔(dān)更多一點(diǎn)的成本。但對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)定提供大規(guī)模的訂單，給企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化提供了動(dòng)力，新能源車(chē)的的成本也將逐步降低。

邁向“碳中和”，企業(yè)的商業(yè)模式會(huì)發(fā)生改變么？如何應(yīng)對(duì)減碳過(guò)程中面臨的成本抬升壓力？企業(yè)如何能夠在運(yùn)營(yíng)發(fā)展中實(shí)現(xiàn)減碳？

中央明確提出，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革。所以很多企業(yè)甚至很多行業(yè)領(lǐng)域的確將面臨比較大的變化。比如傳統(tǒng)的化石能源體系要轉(zhuǎn)向以新能源為主體的產(chǎn)業(yè)體系，傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)要轉(zhuǎn)向以新能源車(chē)為主，這些產(chǎn)業(yè)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也需要重塑。對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要進(jìn)行比較大的和徹底的轉(zhuǎn)型。

當(dāng)然也有一些企業(yè)受到的影響比較小，比如服務(wù)類(lèi)企業(yè)，可能碳排放主要是用電用能的問(wèn)題，那么它的責(zé)任可能更多地在于節(jié)約，以及使用綠色能源替換。比如有條件的可以裝屋頂光伏等，采用分布式可再生能源手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，或者采購(gòu)綠色電力。

企業(yè)能夠接受減碳帶來(lái)的成本抬升，除了碳中和大趨勢(shì)以外，也會(huì)受到政策變化的引導(dǎo)。一方面可能是政策強(qiáng)制性要求，另一方面也可能遇到了導(dǎo)向性、鼓勵(lì)性的政策，這些都可能成為價(jià)格信號(hào)，在碳交易進(jìn)一步推廣后，碳排放會(huì)有越來(lái)越明確的價(jià)格，企業(yè)可以基于價(jià)格信號(hào)選擇適合自己的商業(yè)模式，也可以抓緊邁向碳中和的過(guò)程減少碳排放降低、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

無(wú)論是碳交易、碳關(guān)稅還是低碳化改造，似乎有關(guān)于“碳中和”的努力最后還是會(huì)變成外部性成本，附加在企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)？

是的，其實(shí)環(huán)境問(wèn)題的本質(zhì)就是個(gè)外部性問(wèn)題，氣候變化又是一個(gè)典型的全球公共性環(huán)境問(wèn)題。要解決這個(gè)問(wèn)題，必須增加一些成本，至少前期可能會(huì)增加成本。未來(lái)這個(gè)成本有可能通過(guò)能源系統(tǒng)傳導(dǎo)到各行各業(yè)，這是全球經(jīng)濟(jì)都必須承擔(dān)的成本。

但是從另一個(gè)角度講，對(duì)很多企業(yè)來(lái)講也會(huì)帶來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇。全球各國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上已經(jīng)達(dá)成高度一致，因?yàn)槿蚨加袑?shí)現(xiàn)碳中和、實(shí)現(xiàn)凈零排放的需求，對(duì)于新能源、新技術(shù)的需求大幅增加。那么有利于實(shí)現(xiàn)碳中和的新能源、新技術(shù)就會(huì)有很多機(jī)會(huì)，例如目前光伏領(lǐng)域全球最大的前20家企業(yè)，其中16家是中國(guó)企業(yè)，在全球進(jìn)行碳中和轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，這些企業(yè)可以推動(dòng)出口增長(zhǎng)，同時(shí)幫助整個(gè)世界完成碳中和轉(zhuǎn)型。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，碳中和是個(gè)特別關(guān)鍵的歷史機(jī)遇。如果不去做，可能會(huì)落在后邊，被動(dòng)承擔(dān)相關(guān)成本。如果主動(dòng)去做，可能把它轉(zhuǎn)化成真正的商業(yè)優(yōu)勢(shì)。無(wú)論從國(guó)家層面，還是從企業(yè)層面，都需要考慮未來(lái)碳中和怎么發(fā)展、如何抓住這個(gè)機(jī)遇。

在推動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，可以想象還有很多企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)凈零排放。如果未來(lái)普遍實(shí)行碳排放權(quán)交易，會(huì)不會(huì)讓很多實(shí)體企業(yè)失去比較優(yōu)勢(shì)，甚至被迫轉(zhuǎn)移到其他地方去？

確實(shí)存在這樣的可能性，但總體上講，全球都在推進(jìn)碳減排，這個(gè)空間并不會(huì)很大，企業(yè)也一定不會(huì)把搬家作為最主要的解決方案。

以前實(shí)體企業(yè)跨區(qū)域流動(dòng)主要是面臨水污染、空氣污染等環(huán)境問(wèn)題壓力，同時(shí)在歐美國(guó)家也存在勞動(dòng)力成本上升等客觀(guān)限制，才會(huì)出現(xiàn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。然而目前全球最關(guān)注的氣候問(wèn)題是無(wú)國(guó)界的，是所有發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家都需要共同應(yīng)對(duì)的。

我國(guó)是制造業(yè)大國(guó)，制造業(yè)是我國(guó)的核心優(yōu)勢(shì)，也不希望因?yàn)樘紲p排而產(chǎn)生空心化，所以還需要探索方式方法來(lái)推動(dòng)清潔化、低碳化的高質(zhì)量制造業(yè)轉(zhuǎn)型，而這將成為我國(guó)新的對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)。碳信托為很多企業(yè)做過(guò)類(lèi)似的轉(zhuǎn)型咨詢(xún)與規(guī)劃，通過(guò)科學(xué)測(cè)算和合理規(guī)劃，應(yīng)用新技術(shù)和創(chuàng)新減排措施，基本都是可以找到實(shí)現(xiàn)路徑的。

中小企業(yè)是市場(chǎng)的主體，然而全世界范圍內(nèi)中小企業(yè)平均都不長(zhǎng)壽。有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)中小企業(yè)平均存續(xù)時(shí)間尚不到5年，甚至很多大企業(yè)也熬不過(guò)七八年。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，給它們談“3060”目標(biāo)，企業(yè)真的有積極性去做么？

國(guó)家提出“3060”目標(biāo)并部署相關(guān)行動(dòng)，給了整個(gè)市場(chǎng)一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的政策信號(hào)。盡管“3060”目標(biāo)看似很大，實(shí)際上這些目標(biāo)需要層層分解，具體落實(shí)到今年干什么、明年做什么、5年計(jì)劃做什么等等。可以看到近期國(guó)家層面密集出臺(tái)了“1+n”的政策體系，一定會(huì)與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)直接相關(guān)。

此外，對(duì)于中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，它們很多都處在國(guó)際大分工的供應(yīng)鏈體系里。就目前國(guó)際國(guó)內(nèi)趨勢(shì)而言，大企業(yè)會(huì)首先受到比較大的碳中和壓力，不光是其自身運(yùn)營(yíng)的碳排放要實(shí)現(xiàn)凈零，其價(jià)值鏈的碳排放也需要大企業(yè)參與管理。從企業(yè)社會(huì)責(zé)任的角度來(lái)說(shuō)，大企業(yè)有推動(dòng)價(jià)值鏈碳排放實(shí)現(xiàn)碳中和的責(zé)任。

在這方面我們也遇到了很多案例，比如一些國(guó)際大企業(yè)在選擇我國(guó)外貿(mào)型企業(yè)作為供應(yīng)鏈伙伴時(shí)，對(duì)企業(yè)在低碳排放方面會(huì)提出要求，國(guó)際企業(yè)會(huì)將碳排放水平作為篩選供應(yīng)商的重要考量標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)于中小微企業(yè)來(lái)說(shuō)，這也是實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)需求。

所以，不管是中小企業(yè)、大企業(yè)，存續(xù)年限并不影響他們需要向“碳中和”邁進(jìn)。不僅要面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，還要把這個(gè)問(wèn)題解決好，才有可能存活得更長(zhǎng)久，實(shí)現(xiàn)發(fā)展壯大。如果應(yīng)對(duì)不好，就更容易被市場(chǎng)淘汰。總體上，這也符合碳信托支持綠色高質(zhì)量發(fā)展的理念，我們希望高效、清潔的企業(yè)能夠獲得更好的成長(zhǎng)。

減少碳排放需要對(duì)癥下藥，碳核算就是尋找病灶的診斷過(guò)程。請(qǐng)問(wèn)碳信托的碳核算是如何進(jìn)行的？

在國(guó)際上，碳核算標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有比較成熟的體系了，組織層面碳核算有ISO14064，GHG?Protocol等標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品碳足跡核算有PAS2050，ISO14067,等標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)也有一系列的行業(yè)指南和核算要求。我們的碳核算基本上可以做到既符合國(guó)際的要求，也能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的要求。

碳減排是全球需要共同面對(duì)的，所以世界各國(guó)的碳核算標(biāo)準(zhǔn)也在盡量趨同，以便在同一個(gè)頻道對(duì)話(huà)。我們看到近年來(lái)國(guó)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體系也在不斷完善成熟，一些適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的指南也能更好地幫助更精準(zhǔn)的碳核算。

在完成碳核算之后，又將如何實(shí)現(xiàn)碳減排？如何助力其向零碳排放轉(zhuǎn)型？

我們一般會(huì)結(jié)合企業(yè)所在行業(yè)的碳中和大方向，給出總體的方向和路徑，這個(gè)過(guò)程也會(huì)結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)同行業(yè)、同類(lèi)型企業(yè)的對(duì)標(biāo)分析。碳核算的結(jié)果會(huì)分成不同工藝環(huán)節(jié)，碳信托會(huì)與客戶(hù)一起進(jìn)行深入研究，了解企業(yè)自身情況和未來(lái)減排措施計(jì)劃，對(duì)已有的減排計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。同時(shí)，碳信托也會(huì)針對(duì)企業(yè)碳排放比較高的工藝環(huán)節(jié)制定減排計(jì)劃，通過(guò)措施優(yōu)選，為企業(yè)規(guī)劃制定一條可行、務(wù)實(shí)的實(shí)現(xiàn)路徑。

很多企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型并不是一蹴而就的，而是分階段分步驟的。可以通過(guò)管理措施提升管理效率，減少能源消耗。這需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，有的企業(yè)因?yàn)椴捎眠^(guò)于陳舊的技術(shù)路線(xiàn)導(dǎo)致碳排放較高，我們就結(jié)合低碳工藝方法更新技術(shù)路線(xiàn)。有的企業(yè)在管理水平上欠佳，我們就將過(guò)去20年積累的案例經(jīng)驗(yàn)形成具有普遍性意義的好做法供企業(yè)參考。

比如我們參與了某國(guó)際知名手機(jī)廠(chǎng)商的碳減排咨詢(xún)和規(guī)劃，對(duì)它的產(chǎn)品碳足跡進(jìn)行了分析，精確計(jì)算出來(lái)每生產(chǎn)一臺(tái)手機(jī)的碳排放量。然后我們對(duì)每一個(gè)流程環(huán)節(jié)都進(jìn)行分析，與廠(chǎng)商共同制定了碳減排措施。經(jīng)過(guò)碳減排改造后，該品牌的系列手機(jī)的碳排放下降了40%。同時(shí)，為了證明企業(yè)在減碳方面的舉措，該企業(yè)還使用了碳信托所提供的碳標(biāo)簽服務(wù)，即在產(chǎn)品包裝上印有碳信托的認(rèn)證標(biāo)簽，向消費(fèi)者分享該企業(yè)在低碳、綠色方面所作出的努力。

關(guān)鍵詞： 咨詢(xún)機(jī)構(gòu)