2021年中部六省GDP總量達到250132.5億元，占我國經濟總量（101.6萬億）比重為24.6%，占比逐漸擴大。

隨著全國31省市區(qū)陸續(xù)公布2021年GDP數據，GDP增速排行榜出爐，在增速前十強名單中，中部地區(qū)獨占4席，分別是湖北、山西、江西、安徽。

根據中部六省政府工作報告，2022年，中部地區(qū)GDP增長目標均鎖定在6.5%以上。專家指出，創(chuàng)新發(fā)展和先進制造業(yè)仍是中部地區(qū)經濟發(fā)展的重要抓手，建議用好高鐵資源，建設沿線產業(yè)轉移制造帶，發(fā)揮城市群都市圈的帶動效應，做大體量，支點變多，成長為我國區(qū)域協(xié)調發(fā)展的中堅力量。

GDP總量破25萬億

2021年中部六省GDP總量達到250132.5億元，占我國經濟總量（101.6萬億）比重為24.6%，所占比重逐漸擴大。

受疫情和水災影響，河南2021年全年GDP增量雖然只有3890億元，增速在中部墊底，但GDP總量達到5.88萬億元，仍是中部第一經濟大省。

湖北在經歷了2020年疫情低谷后，2021年實現了大翻盤，GDP增量突破6500億元，GDP增速達到12.9%，位居全國第一。GDP總量也首次突破5萬億元，達到50012.94億元，排名超越福建，重回全國第七的位置。

中部極具發(fā)展?jié)摿Φ氖》菽^于安徽，去年GDP邁上4萬億元門檻，達到42959.2億元，逐漸拉近與湖南（46063.09億元）的差距。

山西和江西作為中部地區(qū)GDP總量的第三梯隊，GDP兩年增速表現是中部地區(qū)最好的。山西可謂中部地區(qū)的一匹黑馬，兩年平均增速達到6.3%，與貴州并列全國第一，2021年GDP總量一舉突破2萬億元大關，GDP增量達到4900億元。江西的表現也很出色，2021年GDP增長8.8%，兩年平均增速達到6.2%，GDP總量規(guī)模接近3萬億元。

中南財經政法大學教授葉青在接受第一財經記者采訪時分析，中部GDP增速獨領風騷的原因有二：一是GDP總量基數較小，相比東部沿海部分省份10萬億元+的經濟規(guī)模，中部地區(qū)各省經濟規(guī)模在2~6萬億元之間，經濟增長潛力更大。

二是在長江經濟帶、中部崛起等國家戰(zhàn)略的積極推動下，制造業(yè)產業(yè)轉移加快，創(chuàng)新研發(fā)基地相繼在中部落地，自貿區(qū)與中歐班列的聯(lián)動助推外向型經濟高速增長，讓中部地區(qū)迎來了新一輪的發(fā)展機遇。

新興動能穩(wěn)步增強

第一財經記者查閱中部地區(qū)2021年經濟運行成績單發(fā)現，各省工業(yè)發(fā)展穩(wěn)中提質，先進制造業(yè)、新興動能快速增長。

江西省第二產業(yè)增加值為13183.2億元，增長8.2%，規(guī)模以上工業(yè)增加值增長11.4%，高于全國平均水平1.8個百分點。38個工業(yè)行業(yè)大類中有34個實現增長；重點監(jiān)測的437種主要工業(yè)產品中有320種實現增長，其中工業(yè)機器人增幅更超130%；高新技術產業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)比重超過三分之一，新興產業(yè)占比超過20%。

湖南省先進制造業(yè)發(fā)展較快，2021年該省制造業(yè)增加值占地區(qū)生產總值比重為27.7%。39個工業(yè)大類行業(yè)全部盈利；規(guī)模以上高技術制造業(yè)增長21%；100億元以上項目開工19個；高新技術企業(yè)突破萬家；新增全國專精特新“小巨人”企業(yè)162家；凈增“四上”企業(yè)880家；三一重工、華菱集團有望進入世界500強。

過去一年，湖北穩(wěn)步增強創(chuàng)新動能，規(guī)模以上高新技術產業(yè)增加值10196.5億元，首次突破萬億元，比上年增長16.9%。高技術制造業(yè)增加值增長30.2%，快于全國12.0個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重達10.9%。新能源汽車、液晶顯示屏、手機、平板電腦等新產品產量分別增長3.8倍、2.9倍、76.2%、24.6%。

2021年，安徽省首次入圍全國制造業(yè)十強省，制造業(yè)高質量發(fā)展指數居中部第1位?！凹译娭肌薄靶履茉雌囍肌薄?，這些稱號彰顯著安徽正在成為制造強省賽道上新晉的“種子選手”。

先進制造業(yè)是中部地區(qū)高質量發(fā)展的“脊梁”。葉青認為，中部地區(qū)要提升制造業(yè)核心競爭力，就要把創(chuàng)新擺在突出位置，發(fā)展高端制造、智能制造，使中部地區(qū)在制造業(yè)產業(yè)鏈上不斷由中低端邁向中高端。

外貿增速領跑全國

與此同時，中部地區(qū)外貿進出口發(fā)展近年來也格外亮眼。不僅增長速度高出全國平均水平，河南、江西、湖北、湖南等地外貿規(guī)模還屢創(chuàng)新高。

2021年，河南外貿進出口總值達8208.1億元，比2020年增長22.9%，與2019年相比增長43.6%），高于全國進出口增速（21.4%）1.5個百分點，歷史首次突破8000億元大關，創(chuàng)歷史新高。

自2020年4月份起，湖北外貿進出口已連續(xù)21個月實現同比正增長。其中，2021年11月份進出口達522.6億元，單月外貿規(guī)模創(chuàng)歷史新高。 2021年全年，湖北省進出口規(guī)模突破5300億元，再創(chuàng)新高。

2021年，湖南省進出口總額5988.5億元，首次逼近6000億元關口，入世20年間增長了25.1倍，年均增長率達25.2%，居全國第一。

作為非沿海內陸地區(qū)，中部各省外貿數據為何在全國獨領風騷？

華中科技大學經濟學教授、光谷自貿研究院院長陳波對第一財經記者分析，相比國外，我國疫情控制得比較好，企業(yè)復工復產比較快，使得大量東南亞訂單回流，而中部地區(qū)這幾年又大規(guī)模承接了東部沿海地區(qū)的產業(yè)轉移，因此中部各省外貿規(guī)模得到了較大幅度的提升。

陳波說，中歐班列也為中部地區(qū)外貿提供了穩(wěn)定的物流通道。尤其是在海運、空運“一柜難求”的背景下，中歐班列開辟出了一條中國中部陸路外貿大通道，為中部各省穩(wěn)外貿、擴內需發(fā)揮了不可或缺的重要作用。

2021年，江西外貿進出口4980.4億元，增長23.7%， 創(chuàng)十年來最快增速，以中歐班列為主的鐵路運輸進出口值增長40.9%。過去一年，中歐班列（鄭州）實現了每周16列去程、18列回程的高頻次往返對開。“運輸圈”擴大帶動了“貿易圈”擴容，鄭歐商品進口品種達630種，年銷售額10億余元，帶動貿易、包裝廣告、運輸等產業(yè)鏈中小企業(yè)上萬家。中歐班列（武漢）全年累計往返411列，較2020年增加91%，貨值127.34億元，同比增長78%，運行總里程385萬公里，相當于繞行地球赤道96圈。

用好高鐵增加支點

展望2022年，中部六省都設定了超過6.5%的GDP目標增速，有望繼續(xù)成為我國區(qū)域發(fā)展最亮眼的地區(qū)。

葉青表示，要實現這一發(fā)展目標，創(chuàng)新發(fā)展和先進制造業(yè)仍是中部地區(qū)經濟發(fā)展的重要抓手，中部地區(qū)可充分利用好沿線高鐵資源，建設產業(yè)轉移制造帶，做長產業(yè)鏈鏈條。

“比如贛深高鐵通車后，可極大縮短江西與大灣區(qū)之間的心理和時空距離。江西應搶抓贛深高鐵開通機遇，吸引大灣區(qū)制造企業(yè)向江西轉移?！比~青說， 而黃（岡）黃（梅）高鐵通車后，武漢到杭州僅需3.5小時，電商之都與中部制造業(yè)基地的互動將更加頻繁”。

用好高鐵資源不僅能促進區(qū)域經濟優(yōu)勢互補，還能提升城市群都市圈的帶動效應。在湖北，武漢“1+8”城市圈將建成12個方向的“超米字型”鐵路大樞紐，“8城”都把對接武漢、配套武漢、融入武漢作為發(fā)展新動能，一個“城市同盟”正在快速崛起，預計到“十四五”末武漢城市圈GDP總量有望超過5萬億元。

在湖南，長株潭城市群擁有比較發(fā)達的干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通網絡，未來將構建“零換乘”高效快捷的多層次軌道交通網絡，打造軌道上的長株潭，構建“一軸一心，三帶多組團”的一體化發(fā)展新型空間結構，預計到2025年，長株潭城市群地區(qū)生產總值將達2.7萬億元。

河南近期宣布鄭州都市圈擴容，由原來的“1+4”拓展為“1+8”，也是放大鄭州交通樞紐優(yōu)勢的舉措，進一步完善連接周邊區(qū)域的軌道交通體系，著力構建“一核一副一帶多點”的都市圈空間新格局，到2025年GDP總量力爭達到6萬億元。

葉青認為，伴隨著鄭州、武漢、長沙三大都市圈進入比拼時代，中部地區(qū)經濟總量將進一步擴大，經濟支撐點進一步增多，有望成長為我國高質量發(fā)展與區(qū)域協(xié)調發(fā)展的中堅力量。

關鍵詞： 又有 十強 中部崛起