記者6日從天津港集團獲悉，今年1月份，該集團完成貨物吞吐量3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬標準箱、同比增長11.5%，以“雙兩位數增長”的生產佳績，實現“十四五”開局之年高起步、開門紅。

今年以來，天津港集團海向拓展“一帶一路”航線網絡，成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線;“兩港一航”主要線路吞吐量和環渤海內支線運量同比大幅增長。陸向服務京津冀、服務中國“三北”，大力發展海鐵聯運，黑龍江綏化始發至天津港班列開行，邢臺—天津港海鐵聯運班列開行，促進了天津港向河北地區的功能延伸;天津港—長春海鐵聯運實現雙向發運，進一步鞏固了“北糧南運”大通道優勢。

市場開發“開門紅”。新年伊始，天津港集團與船公司、沿海港口、內陸企業廣泛開展商務互動，助力全球物流鏈供應，汽車、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長，成功開發出口印尼的“雅萬高鐵”鋼軌首次作業。針對近期周邊地區疫情影響，集裝箱進口提貨單電子化平臺正式上線運行，打通了天津港集裝箱單證無紙化進程的“最后一公里”;與口岸部門通力合作，切實降低企業物流成本，進一步提升口岸綜合服務能力。

效率提升“開門紅”。今年以來，天津港集團推廣進口“船邊直提”和出口“抵港直裝”作業模式基礎上，進一步優化集港策略、保障重點船舶準抵直靠、優化中轉作業方案、深化岸橋工作計劃，全面推動精準提效升級版。(記者 張道正)

關鍵詞： 天津港 貨物吞吐量