甘肅省商務廳廳長張應華7日在2021年全省商務工作會議上說，2020年1至11月，全省通道物流產業實現營業收入174億元(人民幣，下同)，同比增長12%;全省穩定運營中歐、中亞、南亞、陸海新通道國際貨運班列304列9909車，貨值1.68億美元。“通道經濟”持續發力，未來還將建設鐵路貨運大通道、空中絲路通道，壯大通道物流產業。

甘肅自古就是絲綢之路的戰略通道和商埠重地，如今交通便捷、全方位的設施聯通形成了立體經濟大通道，成為中國向西開放的重要門戶和區域合作的戰略基地，通道經濟、口岸經濟日漸成為該省開放型經濟的重要支撐。

作為絲綢之路“黃金驛站”的甘肅，其毗鄰絲路沿線國家的地理優勢吸引了不少企業落戶于此。

在甘肅張掖戈壁灘上建設智能玻璃溫室的中國海升集團，生產的彩椒持續銷往海外，保持每10天向俄羅斯發運15噸。隨著產量提高，將有更多產品運往“一帶一路”沿線國家和地區，日漸成絲路上的果蔬“糧倉”。

便捷的物流交通，成為蘭州國際高原夏菜副食品采購中心計劃擴大進出口業務的基礎。該公司副總經理楊萬翰7日在蘭州接受中新社記者采訪時說，每年冬春季節，該公司便從越南、老撾、緬甸等地進口大量水果、蔬菜，滿足西北民眾對于反季節新鮮蔬果的需求。隨著物流日漸完善，進出口品種還將拓展至糧油、藥材、水產、肉類等，致力于成為西北最大的國際化農副產品集散中心。

甘肅絲路通道日益開放，促進其與世界互聯互通。2020年1至11月，甘肅與“一帶一路”沿線國家和地區實現進出口149.4億元，占全省外貿總額的44.7%。口岸運營水平逐步提升，新開4條國際貨運航線。

關于該省“十四五”商務發展規劃，張應華提出，實施通道物流產業提速突破計劃，堅持以打造樞紐制高點為抓手，著力建設以蘭州為中心，輻射西北、溝通西南、聯接中西亞、聯通東南亞的國際國內雙循環現代流通網絡;暢通物流運輸，穩定運營國際貨運班列，開辟國內國際貨運物流新航線，謀劃申建中歐班列集結中心示范工程。(記者 丁思)

關鍵詞： 通道經濟